2019春节海南游记【更新完毕，主要包括万宁、海口、三亚、琼中公交、三亚有轨电车等】

peixm · 发表于 2019-2-15 11:00

中途站乘客陆续下车。座椅是玻璃钢座椅，有的座椅下方有灭火器。

peixm · 发表于 2019-2-15 11:02

15分钟后到达终点。试运行阶段有轨电车最快能开到35，也不敢开太快。对面的车只是热备车而已，三亚火车站存一台热备车，解放路存两台，暂时没有车辆段。列车属于储能式，没有全程架空线。

Harry624 · 发表于 2019-2-15 12:15

peixm 发表于 2019-2-13 19:05
41路主力是南车时代混合动力车，慢车全线都是。海口公汽标准涂装是黄底色涂装，热带风情十足。

一直没明白上面led 下面还贴个死的线路号纸的地方他们要电子路牌是做什么呢？

peixm · 发表于 2019-2-16 10:09

今日继续更新：
某日自驾前往五指山景区。中途停车休息，正好抓到陵水-五指山普通班线车一辆。海汽绿色涂装车辆为普通班线车（非快车）。

peixm · 发表于 2019-2-16 10:10

海南旅游巴士不少，深长运、首汽等都有海南分公司。

peixm · 发表于 2019-2-16 10:11

景区摆渡车，其实就是现有中巴车基础上改成开放式车身。

peixm · 发表于 2019-2-16 10:13

也有这样的全车身式车辆，之前那种开放式车身中巴车只能领厂内牌，此车领一般车牌。

peixm · 发表于 2019-2-16 10:14

从热带雨林景区看五指山并不能看出“五指”，似乎“五子”传说更贴切。

peixm · 发表于 2019-2-16 10:15

回程路经琼中县城。琼中的公交基本都是海汽经营，金旅小电动是主力车型之一。

peixm · 发表于 2019-2-16 10:18

较早期购买的金龙混动，是琼中最大的公交车型，以琼中的城市规模也算豪华配置了。

peixm · 发表于 2019-2-16 10:25

比较稀有的小金龙柴油车型。

peixm · 发表于 2019-2-16 10:26

琼海经博鳌高铁站到博鳌亚洲论坛的班车，用前置差了点……

peixm · 发表于 2019-2-16 10:28

本帖最后由 peixm 于 2019-2-16 10:30 编辑

兴隆热带植物园发现首汽海南的中客一辆。其实海口出租车也有“公交新月”的，应该是北京新月出租车跟海口相关企业有合作。

peixm · 发表于 2019-2-16 10:32

亚龙湾热带天堂的观光车，照样是开放式车身中客走小路。宇通出品，按照座位数不同，分GC23A（23座）、GC25A（25座）两种，GC25A有宝座，GC23A没有。

peixm · 发表于 2019-2-16 10:34

驾驶区，由于此车走山路，配备了电涡流缓速器，通过仪表台右侧的拨杆操纵。

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