关于104路快车

京华╰★巡洋舰

104k就坐过一次还是Z3……
二手挖掘机 发表于 2009-4-17 03:12

那会儿Z3是加车，应该是116的

京华╰★巡洋舰

第二批的青年感觉还没有同一批DD6129S06好呢~~这个震啊~~
232忠实乘客 发表于 2009-4-16 22:05

怠速调了

700多转

天涯狂想

104快车多好啊！限速的事我不太清楚，毕竟有俩星期没坐了。
但其他的方面我作为守着104家门口住的还是有的可说的：首先我觉得柴尼很不错，本来我就最喜欢青年，所以也比较关注，104的青年总体来说还是比123的车况要好。另外，换了车以后间隔比原来气巡时代好得多，一般等几分钟就能来车，因为间隔小了，所以人也少了，而且104以短途客流为主，主要为方便蒋宅口以西及和平里柳芳地区的群众出行，南下的车过了地坛基本就只下不上了，所以真正拥挤的没几站地。楼主不常坐104可能不知道，基本每辆看似拥挤的104车内都会空着好几个后排座，因为多数人只坐几站而懒得去坐。还有，现有柴尼的座位数是好像是28个，我亲自数过的，但记不太清了，绝对不比小巡少。
总之，我认为除了限速这事以外，青年时代才是104快车的真正王牌时代。

831空调车

27座+2轮椅区活动座椅 共29座
南下的车过了地坛基本就只下不上了，有个条件，104、108、113、758、803、850在前边抢客流。

天涯狂想

27座+2轮椅区活动座椅 共29座
南下的车过了地坛基本就只下不上了，有个条件，104、108、113、758、803、850在前边抢客流。
831空调车 发表于 2009-4-18 20:12

是29个，今天又数了一遍。
这个条件基本就是固定的，因为此条件就没有什么时候不成立的

京华╰★巡洋舰

104快车多好啊！限速的事我不太清楚，毕竟有俩星期没坐了。
但其他的方面我作为守着104家门口住的还是有的可说的：首先我觉得柴尼很不错，本来我就最喜欢青年，所以也比较关注，104的青年总体来说还是比123的车况要 ...
天涯狂想 发表于 2009-4-17 23:07

请问 你今年多大了？

我最小的时候  家长带我做过电车，那会儿是104电车

到了我四岁的时候   也就是1994年大调整，改了104快车。

我守了104快十四年，你知道这十四年他经历了多少事情吗？

尤其是AY会的时候，巡洋舰走了，加过车 Z3  就几辆

后来就换了N个青年6120G1

再后来，限速，一系列的事情就都出来了

我不知道你多大岁数了，估计比我小吧。。。。

todayhigh

21# 京华╰★巡洋舰

您90年生人的啊?
天涯狂想那年都上学了……

ed4avin

104快车多好啊！限速的事我不太清楚，毕竟有俩星期没坐了。
但其他的方面我作为守着104家门口住的还是有的可说的：首先我觉得柴尼很不错，本来我就最喜欢青年，所以也比较关注，104的青年总体来说还是比123的车况要 ...
天涯狂想 发表于 2009-4-17 23:07

瞧您这比法，首先123的JNP6120G-1就是425用下来的二手车，104K是新车，本来就不能比的；以前的104K和现在的104K间隔没什么区别，怎么叫间隔缩短了？而且原来是14米，现在是12米，名义上是短了2米，可是实际上承载人数可不是只少了原来的1/7，同样的长度，地板越低，由于布局的限制，所承载的人就越少。至于王牌时代……104K的王牌时代已经过去了

城铁柳芳站

限速、车开的慢了 不能懒车不好、只能懒内帮LD、没事闲的玩限速、我骑车都比它快、

所以说、青年是好车、

366快车

这次08版的青年走起来没有一地方不响，哗啦哗啦乱七八糟的，坐过474的黄海，真比这个强。