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楼主: 775075956
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哈尔滨公交有一个现象

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16
发表于 2019-2-26 22:12 | 只看该作者
本帖最后由 xtacty 于 2019-2-26 22:46 编辑
fxj002 发表于 2019-2-26 09:57
一曼街线网
1.105用过。96年吧,那会上初中,博物馆转盘改造,104变两环(太平桥到博物馆和博物馆到电影 ...

110修红博时改走一曼街绕烟厂。
1997年开始在海关街上架设单向线网,直到2000年初才投用。——此前一直用的是铰接。
2000年春季起110不再绕行:过哈站之后,脱线行驶至天竹宾馆门前升杆。——车辆更换为双电源无轨电车。
然而好景不长,半年后,哈尔滨开始大范围拆除线网:新阳路没了,尚志大街没了,一曼街烟厂以北-南通大街没了,道外北二环没了,景阳街-南极街-田地街-西十六道街废了……
于是110变成了“环保110”汽车此外,102、106、104、105缩线(105基本没了),101、108改滨江站,103改工程街。
海关街的线网应该是两个月之内拆除:/62/
凡是无轨电车,线路怎么走有什么调整一般都能记得清清楚楚。110换了汽车之后,就不再关心了。
忘记110哪年改走一环了,即新阳路+(一环-安发桥)+文昌街+和兴路康安路。
再调整就是110+111并延长至群力。

点评

110的改动幅度很大。  发表于 2019-2-27 11:08
17
发表于 2019-2-26 22:29 | 只看该作者
本帖最后由 xtacty 于 2019-2-26 22:40 编辑
joeyyin 发表于 2019-2-25 21:28
走一曼街绕道外的,可能是因为哈站南广场地铁施工,龙门大厦门口地方不够放站台了吧
等南广场全完事之后 ...

为分流,目前道里方向好多线路在民益街地道桥口右转,建设街口设站。然后转向果戈里了,按理说下到底是可以向霁虹桥转的,不知为什么也要往道外拐。。。而从道里来的线路基本恢复走霁虹桥或地道。难道是17年完工的连接桥北侧(通向道里方向)的桥面有病害?
18
发表于 2019-2-26 22:39 | 只看该作者
joeyyin 发表于 2019-2-25 21:28
走一曼街绕道外的,可能是因为哈站南广场地铁施工,龙门大厦门口地方不够放站台了吧
等南广场全完事之后 ...

我还想到了,18年下半年不是从道里方向向哈站挖了两条地道嘛,从兆麟街进哈站地下,从地段街出。道里方向的线路都不从霁虹桥走可能是因为地道还没修好,待修好后会恢复。不是连接桥病害的事。
19
发表于 2019-2-26 23:49 来自手机 | 只看该作者
775075956 发表于 2019-2-25 20:47
其实要说某些线路因为某个原因改道了,日后这个原因不存在了,这条线路却没改回去,这样的例子还有16撤出会 ...

当时60就是被皇家花园居民以扰民为由“请”出来的,讽刺的是94后来过去了一直呆到现在,而且又多了个97。
20
发表于 2019-2-27 12:39 | 只看该作者
706572 发表于 2019-2-26 23:49
当时60就是被皇家花园居民以扰民为由“请”出来的,讽刺的是94后来过去了一直呆到现在,而且又多了个97。

哈哈。。我觉得有些线路是不想在那呆了,就说居民举报;想在那呆。。。您是谁啊?你说了算吗。。。。
21
 楼主| 发表于 2019-2-27 14:11 | 只看该作者
xtacty 发表于 2019-2-26 22:12
110修红博时改走一曼街绕烟厂。
1997年开始在海关街上架设单向线网,直到2000年初才投用。——此前一直 ...

我记得110以前走南极市场。
22
发表于 2019-2-27 17:44 | 只看该作者
xtacty 发表于 2019-2-26 22:39
我还想到了,18年下半年不是从道里方向向哈站挖了两条地道嘛,从兆麟街进哈站地下,从地段街出。道里方向 ...

不是有病害,就是因为南广场没完工,哈站那站没法设站台,所以索性果戈里大街直接往道外去了。交通局也没给恢复线路的通知。大概得等八月份一起竣工再说了。
23
发表于 2019-2-28 00:11 | 只看该作者
fxj002 发表于 2019-2-26 09:57
一曼街线网
1.105用过。96年吧,那会上初中,博物馆转盘改造,104变两环(太平桥到博物馆和博物馆到电影 ...

101也用过,当年101无轨电车换安凯汽车后101电车经景阳街南极街到滨江站终点,后来这条线也改汽车了,用的是蓝色一汽解放,就是后来109改汽车用得车,原电车改走一曼街到烟厂终点,同一时期有三条101一同运营。
24
发表于 2019-2-28 01:09 来自手机 | 只看该作者
chufan3475 发表于 2019-2-28 00:11
101也用过,当年101无轨电车换安凯汽车后101电车经景阳街南极街到滨江站终点,后来这条线也改汽车了,用 ...

还记得滨江站那条101叫101支线,改汽车没多久就黄了,话说滨江站那个终点屁大点地方,这些年源源不断总有车在那当始发站。
25
发表于 2019-2-28 17:58 | 只看该作者
110.111变成大环就好了,也没有并行的烦恼,当不当正不正的,一会一块走一会又分成两环,应该直接走大环大直街医大二院-齿轮厂-群力-新阳路恢复原线
26
发表于 2019-2-28 22:25 | 只看该作者
706572 发表于 2019-2-28 01:09
还记得滨江站那条101叫101支线,改汽车没多久就黄了,话说滨江站那个终点屁大点地方,这些年源源不断总有 ...

滨江站终点这还有遗迹



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发表于 2019-2-28 22:26 | 只看该作者
775075956 发表于 2019-2-27 14:11
我记得110以前走南极市场。

嗯,就是“新阳路+(一环-安发桥)+文昌街+和兴路康安路”这个。
28
发表于 2019-2-28 22:35 | 只看该作者
本帖最后由 xtacty 于 2019-2-28 22:37 编辑
chufan3475 发表于 2019-2-28 00:11
101也用过,当年101无轨电车换安凯汽车后101电车经景阳街南极街到滨江站终点,后来这条线也改汽车了,用 ...

我上高中时,前两年2000-2002从学校北门往外看,一曼街上一辆辆无轨接得很紧:101、105、108。也看过105无轨跟汽车飚车,行至通往八区的路口时,无轨在此分线需要减速,汽车呼啸超过
但自从2002年红军街-中山路无轨“大屠杀”后,就只剩105了,越来越少开,到2003年高考时基本上看不到无轨了对了,还记得车身刷成了和117一样的蓝色,车前挡上贴着“本车已消毒”呢
29
发表于 2019-2-28 22:46 | 只看该作者
uniquenova 发表于 2019-2-27 17:44
不是有病害,就是因为南广场没完工,哈站那站没法设站台,所以索性果戈里大街直接往道外去了。交通局也没 ...

会不会是我18楼回复的原因呢?去道里的线路走民益街已经绕开了南广场施工区域了,按理说可以走霁虹桥的。所以一定是为了给正在进行的北广场停车场连接道路的施工行方便!
30
发表于 2019-3-1 10:00 | 只看该作者
xtacty 发表于 2019-2-28 22:46
会不会是我18楼回复的原因呢?去道里的线路走民益街已经绕开了南广场施工区域了,按理说可以走霁虹桥的。 ...

地道已经修好了。不是那个原因。
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