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[公交信息] 2月26日起新开2条快速直达专线

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发表于 2019-2-25 15:06 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 木城涧 于 2019-3-9 18:41 编辑

      北京公交集团自2月26日起,新开2条快速直达专线。届时将方便北部天秀花园、肖家河,东部紫峰九院城、于家务等居住区快速通达市区、接驳地铁。
1、新开快速直达专线85(紫峰九院城——双井桥东),方便紫峰九院城、于家务等地区居民快速通勤及接驳地铁10号线;
2、新开快速直达专线205(天秀花园西站——地铁大钟寺站),依托万泉河快速路方便天秀花园、肖家河等地区居民快速通勤及接驳地铁13号线。
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发表于 2019-2-25 16:00 | 只看该作者
这个快专205为什么不从地铁安河桥北站始发?真有点意思,难道这边不接驳4号线了?就算不接驳4号线,安河桥北站附近也有裕祺隆园社区,难道还得走到天秀花园西站坐车?快专205应该在安河桥北站驻车吧?驻车结果从第二站变成始发站,截团越来越会玩了……
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发表于 2019-2-25 16:05 | 只看该作者
肖家河一站红民村…………

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发表于 2019-2-25 23:35 | 只看该作者
感觉KZ205主要用意并不在接驳M13,把人快速运往北三环是主要目的。
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发表于 2019-2-26 00:53 来自手机 | 只看该作者
85应该是于家务第一个快捷进城的线路。那个什么城是拆改的商品房,存在一定的高消费客流,开普线可能不值。快专则能初步应对开线的呼吁。205完全是现实的产物,只服务泛天秀花园地区(连西苑都不停)。这也说明了出行的问题:快速路普线362等等慢的要命,地铁人多不想挤,开车堵贵累。这时候有一个线能直接到三环路容易换乘的地方显然有价值。如果能换300快或加四通桥就更好了。接地铁大钟寺只是一个噱头,否则直接去西直门不就完了
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 楼主| 发表于 2019-2-26 07:49 | 只看该作者
二手挖掘机 发表于 2019-2-26 00:53
85应该是于家务第一个快捷进城的线路。那个什么城是拆改的商品房,存在一定的高消费客流,开普线可能不值。 ...

快速直达专线192(于家务西里——双井桥东)
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发表于 2019-2-26 08:15 来自手机 | 只看该作者
孤陋寡闻了……那个是负责首开缇香郡的。远郊区新开发的高档小区用快专解决通勤问题的已成为趋势
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发表于 2019-2-26 12:37 | 只看该作者
peixm 发表于 2019-2-25 23:35
感觉KZ205主要用意并不在接驳M13,把人快速运往北三环是主要目的。

问题换不上300啊
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发表于 2019-2-26 17:04 来自手机 | 只看该作者
205基本是废线 85看出了截团对待新建住宅居民的不尊重,当然作为一个新的地区实际客流变数很大
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发表于 2019-2-26 17:06 来自手机 | 只看该作者
二手挖掘机 发表于 2019-2-26 08:15
孤陋寡闻了……那个是负责首开缇香郡的。远郊区新开发的高档小区用快专解决通勤问题的已成为趋势

一天就那么两趟车,解决个p啊
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发表于 2019-2-26 20:00 来自手机 | 只看该作者
当然尊重了,否则不会开线路。所谓解决是人家解决,不是乘客自己解决,标准是人家定的。所谓通勤问题就是集团的标准是有去无回,非通勤时乘坐就不是通勤的范畴。同时客观的说这种线路全天发车可能性不大。另外,给您一块糖,后面可以再商量,上来就要蛋糕从来都是不行的……205可以换辅路车,可以吸引少量相关需求乘客。从长远来看还是去西直门或者北太或者四通桥较好,接地铁12号线为时过早。
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发表于 2019-2-27 06:53 来自手机 | 只看该作者
二手挖掘机 发表于 2019-2-26 20:00
当然尊重了,否则不会开线路。所谓解决是人家解决,不是乘客自己解决,标准是人家定的。所谓通勤问题就是集 ...

现在市场经济交通选择那么多 截团那区区一块糖有什么市场 能开车的早开车去了
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