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改改运通205如何,缓解一下699?

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发表于 2009-4-17 00:57 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
699人太多了,为了缓解中关村大街与西三环的衔接,把运通205做做调整,原线由史各庄到四通桥后上西三环,终点可以定在航天桥或新兴桥圈点,也可以考虑从航天桥向西到半壁店或运通公司,不过这样线路好像太长了。
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发表于 2009-4-17 01:09 | 只看该作者
还不如改运通105,运通205回到中苑宾馆。运通105的车很多,运通205车少。运通205要是再延长当子就更大了
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发表于 2009-4-17 01:13 | 只看该作者
323北上到小营,南下富丰桥西,一切问题解决。就算舍不了七里庄的场子,只要北面延长到小营,南面保持不变也能拉699一把。
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发表于 2009-4-17 01:16 | 只看该作者
323北上到小营,南下富丰桥西,一切问题解决。就算舍不了七里庄的场子,只要北面延长到小营,南面保持不变也能拉699一把。
曼殊师利 发表于 2009-4-16 17:13



323不可能再延长回去了……
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发表于 2009-4-17 16:16 | 只看该作者
改哪个都不合适
699就是需要高峰加车 但是堵在路上车再多也难办
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发表于 2009-4-17 17:20 | 只看该作者
323北上到小营,南下富丰桥西,一切问题解决。就算舍不了七里庄的场子,只要北面延长到小营,南面保持不变也能拉699一把。
曼殊师利 发表于 2009-4-16 17:13



怀念323天
7
发表于 2009-4-17 18:03 | 只看该作者
699小皇后的噪音明显大了,昨天赶上辆和京华一样的
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发表于 2009-4-17 18:41 | 只看该作者
699小皇后的噪音明显大了,昨天赶上辆和京华一样的
xiaowenz 发表于 2009-4-17 10:03

那是当然了,699每个时段的满载率基本都和其它线的高峰一样,车毁的能不快吗?再对比一下697的黄后,基本整天拉着椅子跑空车,声音和谐的多。
9
发表于 2009-4-18 05:29 | 只看该作者
不要打运通的主意了,运通和公交是两个公司。员工卡在运通是用不了的。
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发表于 2009-4-18 07:20 | 只看该作者
699就是中关村到七里庄这段挤,就是让323从中关村往东绕一下回知春路就够了。
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发表于 2009-4-18 16:47 | 只看该作者
699西三旗到万寿寺最挤 然后上的人就少了 公主坟南又开始上人
反方向一般从头挤到尾 个别时候运气好的话从丽泽桥才开始挤
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发表于 2009-4-20 21:29 | 只看该作者
我特意坐了两次699,虽然站少,感觉与同行的814的速度差不多,不过814很难等的说。
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发表于 2009-4-26 22:39 | 只看该作者
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14
发表于 2009-4-27 02:17 | 只看该作者
还应该打323的主意
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发表于 2009-4-27 02:19 | 只看该作者
699在小营到西三旗那段 还有中关村那段堵得那叫一个惨烈。。。

323快 为什么在西三环走主路 在北三环又回到辅路了?
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