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楼主: 冬冬
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改改运通205如何,缓解一下699?

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 楼主| 发表于 2009-4-27 05:00 | 只看该作者
要不动动85,反正按现在的线路过了人大就与651重合了,不如让85到四通桥后向西上三环,航天桥或新兴桥圈点,要不就到西钓鱼台找392。或者更疯狂地,一直向南到东大街南口。欢迎拍砖
17
 楼主| 发表于 2009-4-27 22:29 | 只看该作者
今天早晨在四通桥北面看见并排行驶着的一个699和一个85,对比真明显
18
发表于 2009-7-28 21:56 | 只看该作者
应该改运通105,运通205回到中苑宾馆。运通105的车多,原线由上地到四通桥后上西三环,沿运通201的线到紫竹桥后沿运通104的线回金庄
19
发表于 2009-7-28 22:01 | 只看该作者
我觉得还是把699拆了好吧,就像743一样,毕竟线路太长了,从昌平到丰台。或者弄个区间啥的···
20
发表于 2009-7-28 22:45 | 只看该作者
323北延到一亩园也能缓解一些
21
发表于 2009-7-28 22:55 | 只看该作者
我觉得还是把699拆了好吧,就像743一样,毕竟线路太长了,从昌平到丰台。或者弄个区间啥的···
zhugehaichen 发表于 2009-7-28 22:01



拆线不是解决问题的办法。看看743拆出来的561、562的客流,还有732拆的那个665都快成亦庄专线了
22
发表于 2009-7-28 22:58 | 只看该作者
323北延到一亩园也能缓解一些
云岗665羊圈头村 发表于 2009-7-28 22:45



哈哈,妙啊,接上432了,当年的323天分开的两段可以原站实现换乘了
23
发表于 2009-7-28 23:02 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
24
发表于 2009-7-29 19:00 | 只看该作者
哈哈,妙啊,接上432了,当年的323天分开的两段可以原站实现换乘了
edwin 发表于 2009-7-28 22:58

那一亩园真是成了大杂烩了···呵呵
25
发表于 2009-7-31 13:03 | 只看该作者
强烈建议加车!699只要再减小间隔,情况就会比现在好的多.
26
发表于 2009-7-31 13:06 | 只看该作者
强烈建议加车!699只要再减小间隔,情况就会比现在好的多.
北官厅44北官厅 发表于 2009-7-31 13:03

699现在可以加一些单机就好 间隔太大 完全可以加一些气车…… 没有天然气铰接 总有天然气的单机 半天不来车 世纪星还是可以接受的……
27
发表于 2009-7-31 17:31 | 只看该作者
有一段时间699是有单机加车的,不知道现在为什么又没了
28
发表于 2009-7-31 17:38 | 只看该作者
有一段时间699是有单机加车的,不知道现在为什么又没了
zhugehaichen 发表于 2009-7-31 17:31

用6k2换走了空调
29
发表于 2009-7-31 17:44 | 只看该作者
哦,原来如此,这么换值吗?
30
发表于 2009-7-31 17:54 | 只看该作者
699现在这变态客流完全是323天被拆所造成的恶果
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