98路换成E10

ljk · 发表于 2019-3-11 12:50

本帖最后由 ljk 于 2019-3-11 13:09 编辑

飞翼这一年多把不需要换车的线路全都无厘头地折腾个遍，有的甚至折腾两三遍，车越新越换车，需要换车和延线加车的线路却一概略过不管

ljk · 发表于 2019-3-11 12:54

原色57，光线不太好。目前57的间隔越来越好了

ljk · 发表于 2019-3-11 12:55

原色376。379这次换完车后给了376很多车，376基本都是空调车了，而且间隔大为改善

ljk · 发表于 2019-3-11 12:56

最后是前置99.

ljk · 发表于 2019-3-11 12:57

完。

706572 · 发表于 2019-3-11 13:06

记得17年夏天的时候总能等到98全程车，至少十分钟的间隔还是能保证的，和64 94的区别就是刷不了卡。
现在见到一台全程车都不容易。
话说今年91 86这俩老大难该换了吧，真想不到一个在6107时代能买12m后置的公司10年后还在用前置跑市中心。

fxj002 · 发表于 2019-3-11 16:07

为啥同样是E10，感觉飞翼的就比集团的看着高级呢。。。这个也分顶配和低配吗。。。。？

好吧，我承认一个轮毂盖就能往上提一个档次，比如当年的37和30的中通子。。。。

57这个线路蛮火爆的那，走的好多路段就它一条路线，填补了很多盲区。

公交先行 · 发表于 2019-3-12 09:23

369现在基本能保证10分钟一趟，98全程车1个小时能保证一趟，98区间车半个小时能保证一趟

黄浦路上 · 发表于 2019-3-12 12:08

91和86，可见小车主才是真正碍眼的存在

北冰洋 · 发表于 2019-3-14 08:24

黄浦路上发表于 2019-3-12 12:08
91和86，可见小车主才是真正碍眼的存在

91和86还是小车主？

liyingying · 发表于 2019-3-14 20:35

这个新换的飞翼比宇通车好，至少，感觉比宇通宽敞一点，高一点，没那么压抑，感觉暖风也比宇通改造暖风舒服点

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