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[公交信息] 大兴开通“兴940路”接驳凤河营

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发表于 2019-3-15 22:22 | 只看该作者
咖啡可乐 发表于 2019-3-14 22:14
期待 【八宝山 石951 槐树岭公交场站】/【八一射击场 丰951 长阳环岛南】 /【篱笆房 房951 坨里】三兄弟 的 ...

长阳环岛南是房山了,丰951只能到南宫迎宾路南站圈点
32
发表于 2019-3-15 22:25 | 只看该作者
以此类推:F833 顺834 Y920 H861 H862……
33
发表于 2019-3-16 00:39 来自手机 | 只看该作者
石300也可以正式开通了
34
发表于 2019-3-16 10:01 来自手机 | 只看该作者
以后编号不用统一,。直接在线路前加个汉子就可以区分郊区线路
35
发表于 2019-3-16 11:30 来自手机 | 只看该作者
这车青云店到采育这段站很大啊,中间几乎不停,时间上可能要比x105快
36
发表于 2019-3-16 11:41 | 只看该作者
京华╰☆大财神 发表于 2019-3-15 20:19
要能开915快早在航站楼门口停站了。

T1航站楼是朝阳的地盘,归市交通委管,8FD扛不动(市交通委和民航有py交易)
大兴机场可是大兴的地盘,市交通委管不着,得大兴区交通委管
大兴区交通委批准兴**设站,就能设站
兴顺达可是大兴区交通委的亲儿子
市交通委的亲儿子是祥龙,而不是8FD
这就是现实的差距
37
 楼主| 发表于 2019-3-16 11:49 | 只看该作者
本帖最后由 京华╰☆大财神 于 2019-3-16 11:53 编辑
sshhuuoo 发表于 2019-3-16 11:41
T1航站楼是朝阳的地盘,归市交通委管,8FD扛不动(市交通委和民航有py交易)
大兴机场可是大兴的地盘, ...

那顺义公交为什么不开进T3呢?又不是朝阳的地盘。碍不着市交通委的事啊
你怎么知道到时候民航和大兴交通局没PY交易?

38
发表于 2019-3-16 17:00 来自手机 | 只看该作者
有人实地坐了么
39
发表于 2019-3-16 20:14 来自手机 | 只看该作者
本帖最后由 鈁方 于 2019-3-16 20:15 编辑

广州机场也是一直不给公交线路进入机场设站,以不安全为由不给设站,去年才给公交线路在机场设站,而且把空港航站楼之间免费接驳线路给了广州公交集团旗下公交公司运行

点评

可广州地铁3线去机场啊,票价是联网的~  发表于 2019-3-17 21:41
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发表于 2019-3-16 22:04 | 只看该作者
sshhuuoo 发表于 2019-3-16 11:41
T1航站楼是朝阳的地盘,归市交通委管,8FD扛不动(市交通委和民航有py交易)
大兴机场可是大兴的地盘, ...

大兴机场未来参考顺义T3模式,只是行政划分是大兴,实际管理完全是民航总局的直管单位首都机场集团,只是税收方面回归为大兴。另外,客运方面参考首都机场的特许经营权模式,场区周边通勤部分都是由民航机关服务局下属北京民航机场巴士有限公司的子公司提供:首都机场是北京空港开远客运有限公司(顺义监管),大兴是北京空港兴航达客运有限公司(大兴监管)。
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发表于 2019-3-16 22:10 | 只看该作者
京华╰☆大财神 发表于 2019-3-16 11:49
那顺义公交为什么不开进T3呢?又不是朝阳的地盘。碍不着市交通委的事啊
你怎么知道到时候民航和大兴交通 ...

民航局机关服务局负责机场周边客运问题,市区两级交通委只是监管。也就是说,市级无权管理相关区域但可管非审批道路之外区域。关于大兴机场和区交通局关系:北京民航兴航达客运有限公司,运营模式可以参考顺义的空港开远。
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发表于 2019-3-16 22:51 | 只看该作者
东坝公交 发表于 2019-3-16 00:39
石300也可以正式开通了

这是什么鬼
石景山哪有300
43
发表于 2019-3-17 00:04 | 只看该作者
edwin 发表于 2019-3-15 22:25
以此类推:F833 顺834 Y920 H861 H862……

834跨区了                                               
44
发表于 2019-3-17 09:33 | 只看该作者
新机场只要地铁跟上了,公交的事倒也次要。只希望新机场的地铁价钱不要太离谱,最好能24小时都有,尤其不要像T3现在那样先倒着走很长一段浪费时间。
45
 楼主| 发表于 2019-3-17 11:23 | 只看该作者

到苹果园地铁的M字头的都跨区了
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