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今春,哈尔滨市区路面翻浆依旧严重——
年年修路,岁岁翻浆。今年春季,哈尔滨市区路面的翻浆程度尤为严重。行驶在大坑连着小坑的路面上,司机们怨声载道。修路、封路也使沿路店铺生意一落千丈。一时间,市民们议论纷纷,去年刚修的路今年怎么又不行了?
资料表明,1990年,哈尔滨
的道路完好率在全国15个副省级城市中排名第三。到2008年底,哈尔滨道路完好率仅为75%,排在了第十五位。
“这样的路不仅影响生意,也影响哈尔滨的城市形象。”一位出租车司机说道,外地来的客人看到这种情况都会奇怪地问“哈尔滨的路怎么这么破?”
那么,哈尔滨的路,出“路”到底在哪儿?关于哈尔滨道路翻浆、破损的原因,当地有关部门、专家、媒体都已经说得很透彻,如何解决却至今没有明确说法。目前唯一可以听到的声音就是修,但是怎样能彻底修好?怎样才能确保不再翻浆?却一直没有明确方案。
当地一则报道称,一位曾多年从事城市道路建设的业内人士透露,造成哈尔滨市部分道路刚修完不久就变形、破损、翻浆的一个主要原因就是施工质量问题。层层转包后,一些施工单位为了节省作业时间和降低成本而偷工减料。
有市民问,如果采取事前公示制、事后问责制,还会有这样的坑人路吗?也有人建议ZF相关部门,一旦到了翻浆路的施工适宜期,就要在车辆通行影响最小的夜晚抢工修复,尤其是一些对百姓出行影响较大的翻浆路。
可喜的是,哈尔滨市已开始对目前道路翻浆情况进行调研,下大决心治理好翻浆路。今后,哈尔滨在道路维修招投标上将严格保证质量,制定出台保证金制度,道路“保质”期内出现问题,将扣留保证金。 |
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