深圳地铁一期工程验收大会昨日上午在深圳市民中心举行。深圳地铁一期工程是深圳建市以来投资最大市政工程,总造价106.536亿元,由1号线及4号线南段组成,于2004年12月28日投入试运行。深圳市副市长张思平表示,目前正在加紧轨道二期建设,至2011年深圳将拥有170余公里的轨道交通,力争到2020年再建200多公里的地铁线路。
据了解,本次接受竣工验收的深圳地铁一期工程,不仅是深圳市第一个国家重点工程,也是国家确定的第一个地铁车辆及设备国产化依托项目,更是深圳建市以来投资最大的市政工程。该工程由1号线东段和4号线南段组成,正线里程为双线21.453公里,设19座地下车站、2座主变电站、1个车辆段及综合基地、1个指挥控制中心。
该工程于2004年12月28日建成开通投入试运营,地铁车辆及设备国产化率超过70%；工程批准投资总概算115.530亿元,总造价106.536亿元,实际每双线公里造价4.966亿元,建设总造价较总概算节约8.994亿元,节约率达7.79%。
竣工验收大会宣读并通过了《一期工程竣工验收鉴定书》,深圳市副市长张思平、深圳市ZF副秘书长赵鹏林代表验收委员会签署了《一期工程竣工验收鉴定书》。工程竣工验收委员会经审查后认定:深圳地铁一期工程建设符合初步设计要求,工程质量符合国家规范标准,十六项专业验收全部合格。
张思平鼓励全力推进二期工程建设,到2011年要建成155公里地铁线路(不含目前已开通里程),力争到2020年三期工程再建200多公里的地铁线路,形成地铁骨干网络。 |
发表于 2009-4-18 05:46
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发表于 2009-4-18 07:03