魔改到连亲妈也认不出来的线路

687路

云天 发表于 2019-5-16 11:31
407这个就看怎么说了，开线是走亚运村，但改到回龙观时亚运村到小营（现惠新东桥）各站都撤了，这次改到 ...

407开线的时候是怎么个走向和设站？可以讲讲407的历史吗？最好有个图 谢谢啦

动车恐龙次

X80415 发表于 2019-5-15 19:50
11，21，402，406（改号前），407，601（勉强算）

11和402似乎都和最初的变动算不上很大，402在大北窑到酒仙桥之间这一长段都基本保留着原始走向。
21变动比较大，但是没离开玉渊潭这一带，和原线有交集。
至于改过号的那些，已经是不符合三条当中的第2条了。

动车恐龙次

366快车 发表于 2019-5-16 19:30
377开线东高地-永定门，高峰线，然后延长到万源路，1998年跟361合并延长到旧宫改为全日线。2005年年底新 ...

你是说377不符合第3条？
312虽然改得面目全非，但是每一次都是真正的调整，从未有过打着调整的名号撤销旧线用同路号开新线。

云板丝弦

动车恐龙次 发表于 2019-5-16 01:47
341这个我还真需要向你认个错了。虽然现在也在南苑地区，但和当初的万源路还真差了一小段没交上。（是我 ...

你的342的历史没有捯到头，342路开线的时候新华大街还没有修呢，当时的42路通县走的是真正的西门西大街，是新华大街南边平行的那条路。走新华大街已经是后来的事了

377是原班人马调整的线路，新线路和旧线路一点关系都没有，但是是原人原路号。老377的永定门也不在老南站这边
另外，341开线的时候是到南苑的，当时说的南苑是后来的三营门

366快车

动车恐龙次 发表于 2019-5-17 02:09
你是说377不符合第3条？
312虽然改得面目全非，但是每一次都是真正的调整，从未有过打着调整的名号撤销 ...

新377（西红门西站-北京南站）用的是20下来的6111CNG，27015-27030，至于是不是原班人马大挪移到了新线不敢肯定 反正我在快速公交和旧宫充值点看见过老线的人。377相当于公交公司开了条新线用的377的路号，老线旧宫到永定门的那个整体不存在了

366快车

这两天看到大量关于377 341的历史帖子，在这给大家普及一下
377，公交志写的是86年开线，从东高地-永定门 高峰线。97年向东延长一站到万源路，仍是高峰车。98年5月合并老361，从旧宫到永定门。同时改为全日线路。2005年底调整为西红门西站-北京南站，官方对外说调整 实际就是撤销了旧宫的老线 新开了一条西红门瑞海家园到北京南站的线 用了377的路号。新377当时的配车是20下来的6111CNG
341，50年代就有了，开线是东华门南苑。南苑场站就是今天的54路三营门场站，改来改去一直到85年 变成了木樨园-万源路，377当时是缓解341大客流开通的高峰线。98年五月调整为德茂庄-木樨园。2001年开通了木樨园到青云店的延长线。2005年改为旧宫到青云店。
以上历史都是凭记忆写的 有不对的地方大家指正一下

635路54727

555也算一个吧...之前是南小街西里到地铁旧宫站，现在是同心庄公交场站到宋家庄枢纽站，除了康福园小区和德茂桥东没有任何重合，基本也相当于撤线重开了。

edwin

617路84302 发表于 2019-5-15 16:33
634勉勉强强算吧
现在的634和刚开线的634只有保福寺桥西和沙窝桥西两站重合

最早的634是现在的563（香山公园东门—西直门）

366快车

edwin 发表于 2019-5-17 20:28
最早的634是现在的563（香山公园东门—西直门）

他说的634是老751南段

动车恐龙次

366快车 发表于 2019-5-16 19:31
324算一个吧，开线木樨园到公主坟，2001年延长到开发区，现在改的就剩木樨园到开发区这段了

然而还是有木樨园这么一个共同点，与341的那种境界还有点差距。

动车恐龙次

云板丝弦 发表于 2019-5-17 14:39
你的342的历史没有捯到头，342路开线的时候新华大街还没有修呢，当时的42路通县走的是真正的西门西大街， ...

342开线的时候确实还没有新华大街，当时那里还是河道，后来才改造成大街的（老通州三条河，现在只剩下通惠河了，另外两条河分别改造成了新华大街和玉带河大街）。但342到的地方是现在新华大街这里。（不过较真这个意义不大了，因为现在的342是武夷花园车队的微循环小线，和原来小庄车队的342没有血源关系，不符合3条中的第2条，所以342肯定进不了这里的名单。原小庄车队的342最终的结局是和364合并了，人和车都到了364。）
至于377，你和网友“366快车”的意见相反，我是判断不了你们两个谁是正确的。

315425

3路....典型的张g李d

sfh525

我想说..384,本来服务于科学院小区的,去颐和园的短线,结果现在不走科学院南路了...
定位完全变了...
题外
说起634,我想起原来有人在鲁谷等634去保福寺,等半天没来改坐79,然后坐了3小时...
现在这俩都不到鲁谷了...

动车恐龙次

sfh525 发表于 2019-5-18 14:22
我想说..384,本来服务于科学院小区的,去颐和园的短线,结果现在不走科学院南路了...
定位完全变了...
题外 ...

384是和北边的一条线路（印象中好像是301）合并了，然后把自己的老走向给吐出去了。
384和407是类似的性质，线路仍在原来到达过的地区出现，但是线路定位已经完全变了。
（其实312的线路定位变化也不小，从京通间的著名站站乐慢车变成现在的准BRT。当然这种变化幅度远比不上407，384也比不上407的变化大。）

云天

687路 发表于 2019-5-16 21:25
407开线的时候是怎么个走向和设站？可以讲讲407的历史吗？最好有个图 谢谢啦

1989 年12 月8 日开线，由安定门经安贞桥、中日友好医院、小营、安慧桥、亚运村、北辰路。安贞桥回安定门单向左环
1991 年1 月1 日，原线改为右环