说说那些和原正线已经没有交集的原附线

动车恐龙次

这也可以看作是由之前的讨论引出的一个附加话题。
相对而言，附线扶正是比较少发生的，更多的附线是拥有了其它的线路号。而一旦有了独立的线路号，不再以附线的身份存在，其实也就暗示了在之后的调整中可以不必顾及正线的感受。因此，一些原附线进行了大刀阔斧的调整，之后甚至与原正线变得毫无交集，除了了解公交线路史的人之外，已经很难将它们联系在一起。
举一个很极端的例子：T109的前身是976支线，但是现在除了了解线路演变史的人，恐怕一般人看到T109的线路走向很难联想到它曾经是976的附线。

108

如果算上被撤销又重新启用的路号，那可不少，不过是不是就跑题了？所以是不是应该再加一些限制条件？因为看楼主这个命题，我第一反应是家门口的358和430，如今老358已经没有了。417和426也是，老417撤销的时候我还是知道的，如今426是什么样我都不知道了。
另外，之前有单独路号的附线也在讨论范围之内吗？比如20和54、22和47、25和45这种。

路痴小白

984与865
355与333（333曾用名355支，最初是U形线，后改环线，再后来砍掉双清路段）
665与676（665是732南段，676是732支南段）
610与77（617前身特10即817，77前身809即817支）

借此机会问一下487究竟是758区间（安定门-海鶄落）缩出来的还是曾用名727支的722（西站-海鶄落）缩出来的？反正现况跟758和727（695）主线都没有交集

T1099

现在的651和512完全看不出这俩曾经是933和933支。651现在基本沿用933当初的走向，而512做为933的附线和原933正线没有任何交集了。

北京地铁西郊线

一堆当年的专线现在看不出原线了，比如22专

peixm

323和432（原323天北段）算一个

京华╰☆大财神

976支线最早能查到的也是望京到马驹桥那边的。跟主线差不多，是怎么改到通县去的

京华╰☆大财神

北京地铁西郊线 发表于 2019-5-19 11:52
一堆当年的专线现在看不出原线了，比如22专

508北边的路段就是22专线的路段，22专线前门到颐和园就走志新村五道口蓝旗营，22专改726那就是22专线一点没动

北京地铁西郊线

京华╰☆大财神 发表于 2019-5-19 13:22
508北边的路段就是22专线的路段，22专线前门到颐和园就走志新村五道口蓝旗营，22专改726那就是22专线一点 ...

不完全对，最早22专就是牡丹园-前门，后来才延长的

动车恐龙次

京华╰☆大财神 发表于 2019-5-19 13:13
976支线最早能查到的也是望京到马驹桥那边的。跟主线差不多，是怎么改到通县去的

976支线曾经走京通辅路、G103、九德路（不走通马路，因为通马路是恒基的自留地，八方达进不去），当时望京到八王坟之间和976的完全一样的。976支线当时还有个特殊性，八方达在京通高速上的线路多得很，但京通辅路上这是唯一一条（现在辅路上已经没有八方达了，而且走京通辅路全程的也只剩下一个666了）。
后来976支线缩短为大地站到北苑，虽然还叫976支线，但是和976已经没有任何交点了（当年我把它和983支线、927延长线并列为八方达的三大奇葩附线）。
地铁6号线通车之后，由走G103去北苑改成向东接驳地铁6号线，路线号变更为临8（不知道选8这个数字是否是有意的，因为恒基没有8路，用8这个数字可以避免和恒基混淆）。
后来八方达将通州区内线路统一编为T1**，于是临8变成了T109（显然T是“通”的首字母，但是不直接用“通”字，应该也是回避恒基，而且线路号直接用3位数，应该也是为了避免和恒基出现同号，当然应该也是为了将来收编恒基之后可以让恒基的那些通**直接改成T**，不用改数字）。

动车恐龙次

435的前身是372支线，现在和372也没有共同的路段与共同的车站了（不能说没有交点，因为在某一个路口还能相遇，只不过分别从不同的方向来，然后向不同的方向去）

云岗665羊圈头村

peixm 发表于 2019-5-19 12:27
323和432（原323天北段）算一个

323这个奇葩，不知道当时延长线路的领导是怎么想的，如果不这么搞，现在323也不至于又缩回知春里，至少也是能到厢白旗桥的

云天

39支线改25再调整后就剩一个路口有交集了

大财神

只列举“老死不相往来”的，还有一些线路如344与519等尽管完全看不出继承关系，但是还有一些重复走向的暂不列：

323和94（323快-388）和432（323天）
639（908）和640（908支）
特11（803）和537（803快）和462（803支-805）
665（732）和676（732支-712）
601（801）和98（801快-683）
610（817）和77（817支-809）
670（820外）和67（820内），开玩笑，哈哈哈
专35（836-617）和658（836快）
667（848）和669（848区）
937和840（937支）、843（937支3）、845（937专）
938和804（938支4）、938和808（938支9）、938和809（938支9专），仅余能看见对方
957和998（957支）
839（971快）和978（971北线），更令人唏嘘的是，主线971居然已经死了，而且是死绝了

还有一些前面提到的：25与39、695与487、651与512等，在此不再赘述

sunrisewen

311 58 502已经被挪东边去了
501被挪南边去了
503再一次被撤销