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56路环线开通+73路延长线路+3线延伸至黑科技

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发表于 2019-6-2 18:06 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式


6月开初,各种蛰伏已久的线路就有所动作。于是上午办完事,下午去探查一下。

在儿童医院上了一辆12路,此时一看表已经12点50。于是先去哪里就成了个问题,本来打算先坐3路,然而转念一想黑科技那是个死胡同,如果不想怎么来怎么回就得3路换乘231,但231坐到哈东站再倒车也很是麻烦。于是决定先去看56环,果断在道外三道街下车,过道正好来了个108路。三步并作两步上车,车就风驰电掣往南开去。今天道外不怎么堵车,南岗也没什么人,二十分钟就到了省医院。这时据线报说通乡商店一带堵车了,我立刻下车,直接换乘205路,十分钟后到了绥化路终点。

从绥化路再往前走一站地就是56环线的终点——山水文园南。据说早晨车还往前停一停,结果被67给撵了出来,只好停在绥化路和旭升南街交叉口的空地上。周围围了不少当地居民,很明显大家对这个线路的开通都感到非常兴奋。


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 楼主| 发表于 2019-6-2 18:12 | 只看该作者
本帖最后由 uniquenova 于 2019-6-5 19:46 编辑



(站牌图,来自@a6446566)

在终点等了两分钟,正好赶上一个下行环线发车,我就连忙上了车,坐了一圈。不过,和先前曝光的站牌不一样的是,这车目前不走安埠街-建北街一段,而是直接红旗大街直行玻璃钢研究院。同样,目前星河路尚未通车,所以这车返回的时候直接走哈慈-松江电机厂。而且这车实际上路过18路的“松电新村”站,并且在那停靠一下。因此顺便能收点18路的客流。

另外,这车虽然不绕行安埠商厦,但是仍然经过香顺街以及和祥路两个堵点。哪天谁好信可以去和祥路赶一下这车的早高峰时段,估计十分酸爽……

上个全程站点:

上行:山水文园南→松乐街(旭升南街口)→松乐街(松乐五道街口)→松电新村→华润中央公园→松江生态公园(松江路)→恒大御景湾→松江电机厂→哈慈集团(进乡街)→母亲广场(进乡街)→锅炉厂→电机厂→乐园街→乐松广场→省中医药大学→四季上东小区(和祥路)→风华中学(和祥校区)→中北春城小区三期→香滨路→省医院→祖国医药研究所→菜艺街→菜艺街(三辅街口)→三辅三道街→珠江路(税务局)→玻璃钢研究院→红旗大街(香坊大街口)→轴承厂→东光厂→汽轮机厂(通乡街)→哈慈集团→松江电机厂→恒大御景湾→松江生态公园(松江路)→华润中央公园→松电新村→松乐街(松乐五道街口)→松乐街(旭升南街口)→山水文园南

下行:山水文园南→松乐街(旭升南街口)→松乐街(松乐五道街口)→松电新村→华润中央公园→松江生态公园(松江路)→恒大御景湾→香林名苑小区→松江电机厂→哈慈集团→汽轮机厂(通乡街)→东光厂→轴承厂→红旗大街(延福街口)→红旗大街(香坊大街口)→玻璃钢研究院→珠江路(税务局)→三辅三道街→菜艺街(三辅街口)→香安街(菜艺街口)→香顺街→省医院→香滨路→中北春城小区三期→风华中学(和祥校区)→四季上东小区(和祥路)→省中医药大学→乐松广场→乐园街→电机厂→锅炉厂→母亲广场(进乡街)→哈慈集团(进乡街)→松江电机厂→恒大御景湾→松江生态公园(松江路)→华润中央公园→松电新村→松乐街(松乐五道街口)→松乐街(旭升南街口)→山水文园南

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 楼主| 发表于 2019-6-2 18:19 | 只看该作者


本来打算坐一圈回去倒202路上松浦大桥南,不过由于发现这车不走星光街,加之运转一圈回来已经两点四十,我也懒得进松电一带再绕一圈,就直接在哈慈集团下了。正愁怎么才能尽快去堵73或3路,没想到身后开来一辆10路区间——甚好,坐10路区间到花卉倒206就可以直达化工路了!

于是就这么操作了一下,在三点半赶到了油漆厂。下车后发现73的贴纸已经贴在电线杆上了。


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 楼主| 发表于 2019-6-2 18:23 | 只看该作者


打开哈尔滨交通出行查一下,发现73路的新线路已经在上面显示了。不过,车辆定位显示离我还有五站地。也罢,就索性沿着化工路走过去吧,我就从桥下穿过铁道线,十五分钟后来到了73终点——这回73终点和58路改在一起了,不在原来化总二道街那边驻车了。



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 楼主| 发表于 2019-6-2 18:28 | 只看该作者


四点整,73路发车。还别说,这车已经养出了点客流,从化工路到黑工程有六七个人上车,估计以后龙凤路那边的小区建好了人能更多点。

坐73到道台府已经四点半,下车正好看见一辆3路,询问司机得知已经延伸到黑科技。不过此前在松浦大桥南的老终点还看见有些车扔在那,估计是没人开的?本来打算坐一圈,可惜晚上还有事儿,就只能终止运转了。


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 楼主| 发表于 2019-6-2 18:30 | 只看该作者


至此,今年交通局承诺了要调整的线路已经开设过半了。接下来还剩213路延伸去哈西站、94路延伸去华美太古广场以及216路延伸去南岗第三幼儿园。具体何时动作,暂且拭目以待。全帖完。
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发表于 2019-6-2 19:05 | 只看该作者
3路是要接118的车吗
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发表于 2019-6-2 19:13 来自手机 | 只看该作者
有传言说94暂时不延伸到华美太古城。飞翼每天早晚各开一趟专线通往华美太古城,风当前有个红色的牌子写着专线。路线在道外北12挺靠后,沿北环路直行,上松浦大桥,直达华美太古城,期间不停靠。返程亦然。
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发表于 2019-6-3 09:05 来自手机 | 只看该作者
HEIYOO 发表于 2019-6-2 19:13
有传言说94暂时不延伸到华美太古城。飞翼每天早晚各开一趟专线通往华美太古城,风当前有个红色的牌子写着专 ...

94路真没必要过江,本来线路就挺长的
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发表于 2019-6-3 11:44 | 只看该作者
但现在还是不知道观江国际公交首末站具体位置在哪里,以及3在黑科技到底是不是临时的
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发表于 2019-6-3 12:20 | 只看该作者
73和206这哥俩就是绕着哈尔滨玩儿呢……………………
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发表于 2019-6-3 13:21 | 只看该作者
104路过去算了
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发表于 2019-6-3 14:17 来自手机 | 只看该作者
56环线开通了,但是司机哪里来的?
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发表于 2019-6-3 20:21 | 只看该作者
wellxun 发表于 2019-6-3 09:05
94路真没必要过江,本来线路就挺长的

同感。
首先现有线路延伸到松浦,跟122抢客源,本来122客源就一般般;要是改走北环路,又抢3路和郊6客源,本来郊6去道里和哈站已经很方便了,延申个94意义不是很大。反而现在需要一条从学府路、南岗秋林地区到松浦的公交。虽然94也具备这方面的条件,但是不如延伸104来得方便,配车也不用增加太多,间隔也会不会影响太多,反而增加104因地铁1号线而损失的客流。
其次,109延伸也是比较好的,即增加109的总线长度(目前过短),又解决道外马克威附近的拥堵。
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发表于 2019-6-3 20:28 | 只看该作者
轴承厂→红旗大街(安埠街口)→红旗大街(香坊大街口)→玻璃钢研究院
这是怎么走的呢?先到安埠街,然后又回到香坊大街?
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