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楼主: 木城涧
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[公交信息] 6月27日起 北京公交12条线路优化调整

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61
发表于 2019-6-22 10:19 | 只看该作者
sfog2008 发表于 2019-6-22 10:12
为什么不把 30 路延长到 西直河 ? 这是明显要取消 30 路 的前奏 。

应该是因为30路甜水园也没调度,486好歹辛庄能进院
要是30路去西直河了,那一圈30多公里大圈点,赶上化工路八王坟堵车,半小时不来车还不是常事
62
发表于 2019-6-22 12:57 | 只看该作者
和之前的信息有所区别,或是集团有意为之
682的几次调整都是一直缩短,功能越来越单一,再缩就没得能缩了……
30路是代替486的应急产物,几乎退到早年的四环内版本了,如果车次能提升,局部再略作微调(例如绕行南新园、双龙之类)还是有理想的空间的。不撤30还有代替其他线路的意图。
112这个应该是考虑了547撤出的影响
547“尽可能”三字用得好,直白的的说您上的去上不去用不用换乘我管不着了,或许改线之后某站会突然多出一堆单车……同时或对快专29更为有利
671也可以考虑加蓟门桥东站,技术可行。对整体速度几乎没有影响(反正开的也不快,特别是油车……)这样如去东北三环的话在蓟门桥换乘的话步行距离有所减少,同时相对快捷。
131望京花园的问题MS并未妥善的解决,集团可考虑补一个串起地铁靠近二环的快专
望京东北部路网如能继续完善,公交还会有变动。
集团的这次文案还是可以的,不至于翻车,但是……
63
发表于 2019-6-22 13:14 来自手机 | 只看该作者
671别再加站啊!不然的话又加站又限速都要和原来走辅路时候的用时差不多了
64
发表于 2019-6-22 15:28 | 只看该作者
差不多说明还是快了,快多少集团可没给乘客保证过……

加学知桥看着是为了接地铁,实际上和地铁关系不大
65
发表于 2019-6-25 22:53 | 只看该作者
建议新486缩短到珠江帝景,然后向东走大郊亭中路到四环,向南到窑洼湖桥,再向西走平乐园路,在平乐园向北按原线路行驶。
珠江帝景-石材市场路段就不要了,车多路堵,还有铁路道口,而且替代线路还不少。
可以把561从西直河西站向西延长,到康化路向南,按677原线路行驶。
66
 楼主| 发表于 2019-6-27 13:35 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2019-6-27 13:36 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2019-6-27 13:37 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2019-6-27 13:38 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2019-6-27 13:38 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2019-6-27 13:39 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2019-6-27 13:40 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2019-6-27 13:40 | 只看该作者

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