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楼主: peixm
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[公交运转] 2019暑假国内大运转+旅游【已完结,包含洛阳、登封、西安、兰州、西宁等】

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 楼主| 发表于 2019-7-22 11:55 | 只看该作者
后期购买的K8A同时也改了涂装。此车为BYD6100LGEV3,被称为“K8A3”。

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 楼主| 发表于 2019-7-22 11:57 | 只看该作者
等速法续航长达560km的BYD6100LGEV9(K8A9)型,其实就是多装电池。

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 楼主| 发表于 2019-7-22 11:59 | 只看该作者
今年的新车主力比亚迪K9KA,等速法续航长达620km,正在陆续投放中。

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 楼主| 发表于 2019-7-22 12:00 | 只看该作者
西安的K9F采用最新设计的城市形象涂装。

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 楼主| 发表于 2019-7-22 12:02 | 只看该作者
比亚迪双层巴士也在西安投放,主要有25、400、603、608等线路有。

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 楼主| 发表于 2019-7-22 12:05 | 只看该作者
除了比亚迪以外,吉利远程12米纯电动低入口同时打入了西安公交市场。600、609、616等南北大客流干线都能看到。

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 楼主| 发表于 2019-7-22 12:07 | 只看该作者
海格混动是西安公交在比亚迪大量到来之前的新车主力。

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 楼主| 发表于 2019-7-22 12:10 | 只看该作者
本帖最后由 peixm 于 2019-7-22 12:11 编辑

海格混动时期原色是这种“风车”涂装,非常漂亮。西安的海格混动KLQ6129GAHEVC5混动后山大多是1+1高载客量配置,六公司的车后山为2+2。

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 楼主| 发表于 2019-7-22 12:12 | 只看该作者
巴士股份的海格混动则是蓝色巴士涂装。

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 楼主| 发表于 2019-7-22 12:17 | 只看该作者
7、36、40等线路的海格气电混动多为高短罐KLQ6129GCHEV1A。其实区别在于GCHEV1A气罐少且直径大,GAHEVC5气罐多且直径小。

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 楼主| 发表于 2019-7-22 12:18 | 只看该作者
纯CNG的海格也有。

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 楼主| 发表于 2019-7-22 12:19 | 只看该作者
当然,涂上巴士股份涂装又是另一种气质。

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 楼主| 发表于 2019-7-22 12:22 | 只看该作者
这货其实是欧舒特贴标的海格,在225、605、游7等线路能见到。

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 楼主| 发表于 2019-7-22 12:23 | 只看该作者
可能是由于电子路牌坏了或者显示不出汉字,直接贴上“游7”贴纸。

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 楼主| 发表于 2019-7-22 12:24 | 只看该作者
605的这批直接用胶牌,路号有“605”也有“K605”。

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