DL_621三架六轴铰接电车动力分析

ywk

621一共15台，跑202为主，201为辅，基本不跑203。

护士左雅雯

看了坛友的回帖 受益匪浅
关于DL621的了解更加深入了
再搜图片 更有收获
DL621公出厂15列 现将其中4列的图片贴出01 05 07 14  
也许会有一天 来个15兄弟再聚首~~~

dcm

621-01和其他14辆操控不一样，01号车是可控硅操控系统

流动的家

dcm 发表于 2019-7-29 12:56
621-01和其他14辆操控不一样，01号车是可控硅操控系统

硅车虽然技术先进，但好像早期一直不过关，在大连的有轨电车和无轨电车均未能完全应用。鞍山也想改造硅车，没改成还把车改坏了。621型电车是不是最初用的都是单臂受电弓，但后来陆陆续续变成了拍子弓。

流动的家

护士左雅雯 发表于 2019-7-26 16:16
1983年的时候 还有两条
  

哈尔滨601型白车红杠、白车绿杠涂装是改的，你是否知道当时它们在两个线路的车号分布情况？另外那个时候，解放前留下来的各型电车大约还有几种车型呢？

流动的家

护士左雅雯 发表于 2019-7-26 16:16
1983年的时候 还有两条
  

哈尔滨电车在电影《黑三角》里能看到，记得是警察开车在街上追逐坏人的时候路上就有。哈尔滨601型电车和大连1001型电车很像，可它是米轨，涂装是上黄下红，文革时期还有口号。此外大连还为哈尔滨制造了有轨电车挂车，不知道你有没有图。

护士左雅雯

流动的家 发表于 2021-11-24 22:33
哈尔滨电车在电影《黑三角》里能看到，记得是警察开车在街上追逐坏人的时候路上就有。哈尔滨601型电车和 ...

参见拙帖
http://www.gongjiaomi.com/thread-1248863-1-1.htm

护士左雅雯

流动的家 发表于 2021-11-24 22:33
哈尔滨电车在电影《黑三角》里能看到，记得是警察开车在街上追逐坏人的时候路上就有。哈尔滨601型电车和 ...

我一直知道有挂车 家里老人坐过 也见过图 就是高清的没找到图中电车经过尼古拉教堂广场 双向都有挂车 牵引车都是好像西门子  老哈电车解放后还有西门子等外国车 日本的品牌很杂 不清楚了 至于大连产电车的编号 那就是真不知道了 找找老图猜一猜吧
最后说一下尼古拉教堂 东正教远东教区主教所在教堂 世界最大的木结构东正教堂 哈尔滨的绝对地标 电车轨道在此“T”形敷设 电车的叮当声与教堂的钟声是哈尔滨标准音~ 1966年被破四旧了

流动的家

护士左雅雯 发表于 2021-11-25 08:47
我一直知道有挂车 家里老人坐过 也见过图 就是高清的没找到图中电车经过尼古拉教堂广场 双向都有挂 ...

哈尔滨601型车是大连制造的，是米轨版本的大连1001型，共40台。但是似乎还有一种大连生产的挂车。

护士左雅雯

流动的家 发表于 2021-11-24 22:26
哈尔滨601型白车红杠、白车绿杠涂装是改的，你是否知道当时它们在两个线路的车号分布情况？另外那个时候 ...

看一些老图
1987年时我哈有轨电车 都是三位编号 6开头

在已知图片中
601最小


637最大


之所以用“6” 可能与下文有关

“~（六）6线
　　1949年4月开通，始发站文明街，途经中山路、革新街、人和街、南岗秋林公司、博物馆、哈尔滨火车站、烈士馆、电缆厂、南马路、桃花巷10个站点至景阳街终点，全长6．8公里，配车15台，单程运行时间30分，发车间隔为3—4分，双线运行。1987年6月停运。~”
                                                                                                                                                                    ——哈尔滨史志《公共电车客运

》

流动的家

护士左雅雯 发表于 2021-12-18 11:50
看一些老图
1987年时我哈有轨电车 都是三位编号 6开头

这个6xx只是车型编号，以前老车还有其它数字开头的号。以前线路很多，到你发图那个时期，红色是1线，绿色是2线。

护士左雅雯

流动的家 发表于 2021-12-18 17:48
这个6xx只是车型编号，以前老车还有其它数字开头的号。以前线路很多，到你发图那个时期，红色是1线，绿色 ...

是的 我记事的时候就剩红1 绿2了~

“   　　一、有轨电车

　　1927年10月，哈尔滨市有轨电车客运线路正式建成开通，投入营运的车辆由德国西门子厂家生产，共有14台。1930-1932年期间，先后从国外购入有轨电车14台，其中德国产的孔士牌电车6台，西门子牌电车4台，法国产的巴黎牌电车4台。1938年后，市交通株式会社先后购入日本产东京牌、川崎牌、芝蒲牌电车27台。至1943年，哈尔滨已有电车线路4条，线路长12．8公里。

1953年，除沦陷时期遗留下来能使用的电车继续营运外，市电车公司购入大连产有轨电车15台。1958年，又购入大连产有轨电车10台，拖车20台。至1965年末，哈尔滨市的有轨电车达到77台，拖车40台。无轨电车开通后，有轨电车日渐减少，逐步被无轨电车取代。  ”

这是哈尔滨史志网上的记述

http://www.hrbswszyjs.org.cn/news/338.html


上面是哈尔滨史志网关于电车的链接  可以参考一下