2019年夏日本旅游随拍公共交通（已完结，主要包括东京、京都地区）

peixm · 发表于 2019-8-11 23:24

奈良的新车型还是以五十铃为主。奈良似乎很喜欢给后轮加轮罩。

peixm · 发表于 2019-8-11 23:25

五十铃新车后悬比较短，是用了横置机还是四缸机的缘故？

peixm · 发表于 2019-8-11 23:27

拿个比较老的日野比一比。

peixm · 发表于 2019-8-11 23:28

奈良公交的小型车辆也是比较多的，又到了日野五十铃傻傻分不清的时候，这车有日野logo其实还好。

peixm · 发表于 2019-8-11 23:30

这个车贴上全车身广告纸还真不好区分日野还是五十铃……

peixm · 发表于 2019-8-11 23:32

奈良交通环城线1（逆时针，日本交通方向是内环）、2（顺时针，是外环）路用车全部贴上明黄色全车身广告。

peixm · 发表于 2019-8-11 23:34

本帖最后由 peixm 于 2019-8-11 23:37 编辑

日本国内版日野和五十铃其实都是J-Bus旗下的。（本人有点怀疑广告上写着Hybrid然而就是个纯柴油车）

peixm · 发表于 2019-8-11 23:34

此车车顶有电池包，是纯正的日野混动。

peixm · 发表于 2019-8-11 23:37

日本没看见过前置的路线巴士，这个前置还是奈良交通驾校班车。

peixm · 发表于 2019-8-11 23:40

奈良的公交站牌。唐招提寺是奈良著名景点之一，其实周围是水稻田，看了这景都感觉陶醉。

peixm · 发表于 2019-8-11 23:40

日本公交都有到站时刻表，其实由于路况不可控等原因，公交到站经常会晚一些。

peixm · 发表于 2019-8-11 23:42

一些车站也增加了车辆到站位置实时显示屏。

peixm · 发表于 2019-8-11 23:45

奈良作为旅游城市，一些站牌贴了日、英、中、韩四国文字的车资、搭乘方式介绍。1、2是前门上车单一票制，其它路线多为分段计价。

peixm · 发表于 2019-8-11 23:46

奈良火车站旧站房改为旅游咨询站，日本比较喜欢保留旧火车站建筑。

peixm · 发表于 2019-8-11 23:48

去往唐招提寺也坐了一回近畿日本铁路的线路，在近铁奈良站乘坐列车往大和西大寺换乘橿原线。

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