2019年夏日本旅游随拍公共交通（已完结，主要包括东京、京都地区）

peixm · 发表于 2019-8-8 20:42

东京公交主要由东京都营巴士经营，大部分线路票价210日圆单一票制，前门上车，后门下车。

peixm · 发表于 2019-8-8 20:43

以后的部分将会经常看见类似车型的身影，毕竟日本常见的城市车就那几款。

peixm · 发表于 2019-8-8 20:47

楼上是三菱扶桑Aero Star型车，也是很多年没有转款。此车是日产柴Space Runner RA车型。

peixm · 发表于 2019-8-8 20:51

三菱、日产柴的车型在东京还是偏少的，东京都营巴士还是以五十铃的车型为主力。

peixm · 发表于 2019-8-8 20:53

楼上的五十铃是2015年的，此车是2004年的，生产了十多年车身款式没有变，只是底盘有变化。

peixm · 发表于 2019-8-8 20:57

其实日野和五十铃只是底盘名称，车身都是J-Bus制造。

peixm · 发表于 2019-8-8 21:01

新款J-Bus车身的车型同样使用了新款头灯。日本城市车很喜欢前门折叠，后门内藏式滑动门设计，这样在大客流的时候能关上。

peixm · 发表于 2019-8-8 21:03

有一部分车也换用了全彩LED显示屏路牌。

peixm · 发表于 2019-8-8 21:08

日野和五十铃用同款车身，基本上是同一个模子里刻出来的（其实都是J-Bus旗下不必深究了……）

peixm · 发表于 2019-8-8 21:09

观光线S-1用的日野仿古车，间隔很大，就遇到过这一次……

peixm · 发表于 2019-8-8 21:09

东京都营巴士混动还是以日野为主。

peixm · 发表于 2019-8-8 21:12

混动巨大的顶置电池包一眼就能认出来。

peixm · 发表于 2019-8-8 21:18

都营巴士在去年引入了29辆澳大利亚Volgren（傲群，对香港巴士有一定了解的朋友应该对这个品牌不陌生）车身的斯堪尼亚一踏车，讲真，看到非日本国产车真有些不习惯。

okbus · 发表于 2019-8-8 21:21

peixm 发表于 2019-8-8 20:42
东京公交主要由东京都营巴士经营，大部分线路票价210日圆单一票制，前门上车，后门下车。

对于刷卡无所谓了，现金购票，带零头不觉得麻烦吗

peixm · 发表于 2019-8-8 21:26

丰田燃料电池车共15部，2017年3部，2018年12部，在连接东京站、银座与台场的都05-2路上最为常见。东京都营巴士自编规则为A-BXXX，A表示配属车厂，B表示年份，XXX为数字，表示顺序号，车牌号为3位时多和车牌号重合。

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