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楼主: peixm
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[公交运转] 2019年夏日本旅游随拍公共交通(已完结,主要包括东京、京都地区)

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 楼主| 发表于 2019-8-9 11:34 | 只看该作者
回程列车即将进站,仍然是富士急行6000系(国铁淘汰205系),3节编组。

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 楼主| 发表于 2019-8-9 11:36 | 只看该作者
这列车采用BanG Dream!动漫、手游彩绘。富士急乐园有关于BanG Dream!的活动。

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 楼主| 发表于 2019-8-9 11:39 | 只看该作者
富士急很愿意用火车、大巴等宣传自家富士急游乐园的活动。

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点评

“主业不是铁道”  发表于 2019-12-29 23:18
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 楼主| 发表于 2019-8-9 11:41 | 只看该作者
富士急乐园托马斯小火车主题乐园的广告巴士也有,不过返程没坐上。

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 楼主| 发表于 2019-8-9 11:43 | 只看该作者
富士急大巴也有日野混动公路车,这次没有坐到。

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 楼主| 发表于 2019-8-9 11:47 | 只看该作者
回程乘坐巴士。其实日本的高速路边一般有高客中途站,大部分中途站只供一个方向的乘客上/下车。

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 楼主| 发表于 2019-8-9 11:48 | 只看该作者
左边就是车站,有天桥连接附近道路,转乘当地公交搭车或回家也比较方便。

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 楼主| 发表于 2019-8-9 11:50 | 只看该作者
车内电视主要为报站使用。开出后一些站只供上客(站站都停),中间某站上下都可以,之后站点就是只供下客了。一般司机都会统计下客情况,若确认无人下客就会甩下客站不停,车内也有下车铃。

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 楼主| 发表于 2019-8-9 11:51 | 只看该作者
本帖最后由 peixm 于 2019-8-9 23:20 编辑

停站后也会预报下一站。

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发表于 2019-8-9 15:23 来自手机 | 只看该作者
peixm 发表于 2019-8-9 11:06
去往品川、羽田机场可以乘坐京滨急行巴士的车辆,总体感觉去往东京长途客车比铁路便宜且有座,时间也差不多 ...

但是长途车班次少啊。去偏远的地方还行,主要城市之间还是坐新干线好
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发表于 2019-8-9 15:26 来自手机 | 只看该作者
peixm 发表于 2019-8-9 11:48
左边就是车站,有天桥连接附近道路,转乘当地公交搭车或回家也比较方便。

这样安全吗???安全问题能保障吗??
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发表于 2019-8-9 15:27 来自手机 | 只看该作者
peixm 发表于 2019-8-9 11:50
车内电视主要为报站使用。开出后一些站只供上客(站站都停),中间某站上下都可以,之后站点就是只供下客了 ...

也是醉了,长途车还那么多站
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 楼主| 发表于 2019-8-10 13:18 | 只看该作者
vcdfrewqasxz3 发表于 2019-8-9 15:23
但是长途车班次少啊。去偏远的地方还行,主要城市之间还是坐新干线好

其实新干线偏贵,中长途夜班大巴和飞机一般更便宜(然而这次没体验)
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 楼主| 发表于 2019-8-10 13:25 | 只看该作者
vcdfrewqasxz3 发表于 2019-8-9 15:27
也是醉了,长途车还那么多站

在天朝长途车那么多站附带低速晃客那不是很正常
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 楼主| 发表于 2019-8-10 13:27 | 只看该作者
vcdfrewqasxz3 发表于 2019-8-9 15:26
这样安全吗???安全问题能保障吗??

高速上下的一般都是两三个人,而且站台宽度和丽泽桥三环主路站这样的差不多。
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