我们都是封尾的~~

佳人无约 · 发表于 2009-4-26 06:31

国内公交车全车身广告，我觉得广州是排第一的，以至于不知道是不是由于太漂亮太过吸引人的缘故，某部门特地规定线路途经东风路等路段的公共汽车不允许上全车身广告。不知道这算不算全国首创的规定？
也正因为车身的广告可以经常更换，所以让普通的公交车焕发出活力的色彩，多数公交公司有规定需对车身广告进行维护。不过近年来医疗广告也开始侵蚀广州的公交车，这是非常令人失望的

奔驰CITARO · 发表于 2009-4-26 06:59

国内公交车全车身广告，我觉得广州是排第一的，以至于不知道是不是由于太漂亮太过吸引人的缘故，某部门特地规定线路途经东风路等路段的公共汽车不允许上全车身广告。不知道这算不算全国首创的规定？
也正因为车身的 ...
佳人无约发表于 2009-4-25 22:31

幸好医疗广告没有入侵全车身广告~~只是两侧车体

廣州市新福利 · 发表于 2009-4-26 07:02

跟澳門的

gz6112sv2 · 发表于 2009-4-28 04:37

封尾的有什么好处？
100 发表于 2009-4-19 13:19

听某版友说这堆车(三汽)封的原因是避免热气从尾板后喷，于是都改到顶上………

gz6112sv2 · 发表于 2009-5-2 00:34

奔驰CITARO · 发表于 2009-5-2 00:57

加一张前天拍的~~

gz6112sv2 · 发表于 2009-5-2 02:21

我个人讨厌封尾，特别是s1，封了后面很黑
fish鱼发表于 2009-4-25 18:47

但是三汽S1不封的话夏天就要去避署了。07年中改中冷散热，封尾后把热量从以前尾板孔改成向上抽，避免车后的人吸废热，同时换电牌………其实也不错啊~~~

本田雅阁 · 发表于 2009-6-19 01:28

部263的史努比很可爱啊！我觉得封了尾的车好似高档了很多！

wai1hk0000 · 发表于 2009-6-19 02:26

跟香港的

廣州市新福利 · 发表于 2009-6-19 02:39

跟香港的

wai1hk0000 发表于 2009-6-18 18:26

非也~~
雙層車當然更要封尾,如果不封的話那空調組放那?
中巴時代的Leyland Fleetline ALX車尾都是陷入去的

wai1hk0000 · 发表于 2009-6-19 02:51

非也~~
雙層車當然更要封尾,如果不封的話那空調組放那?
中巴時代的Leyland Fleetline ALX車尾都是陷入去的
廣州市新福利发表于 2009/6/18 18:39

你誤會了,這並不是空調車
原本它也是空調車,後來把空調機取出拿走,用銻板把原來的空調室封死

廣州市新福利 · 发表于 2009-6-19 02:57

你誤會了,這並不是空調車
原本它也是空調車,後來把空調機取出拿走,用銻板把原來的空調室封死
wai1hk0000 发表于 2009-6-18 18:51

哦,一時疏忽,忘了,標準九巴熱狗色
我也覺得這DENNIS dragon貌似有冷氣,是不是跟上當年九巴MCW空調試驗失敗呢

wai1hk0000 · 发表于 2009-6-19 03:22

哦,一時疏忽,忘了,標準九巴熱狗色
我也覺得這DENNIS dragon貌似有冷氣,是不是跟上當年九巴MCW空調試驗失敗呢
廣州市新福利发表于 2009/6/18 18:57

試驗不是失販,原本這批龍是九巴的冷馬(即FM牌打後),當年冷馬受歡迎較熱狗為低(原因車費貴了),所以九巴即時托Dennis把此批龍的空調機組拆走,變成此模樣

麦基佬迪 · 发表于 2009-6-21 06:24

封尾的有什么好处？
100 发表于 2009-4-19 13:19

当初设计封尾有两个原因，第一就是总所周知的广告效果问题，第二个原因应该知道的人不多，其实是在封尾板的底部增加了水冷管，把水箱的水进行大循环，水冷管用锡纸包住隔热，封尾的车基本上是用玉柴发动机，因为玉柴改装LPG之后水温很高，一般都在90°以上，本来起点是好的，但没有想到封尾之后水温还是那么高，还是要打开发动机舱来开车。其实封尾还有最隐晦的一个原因，就是幕后交易的问题，差价赚得很多的，就是不知道钱到谁的口袋里了

麦基佬迪 · 发表于 2009-6-21 06:26

听某版友说这堆车(三汽)封的原因是避免热气从尾板后喷，于是都改到顶上………
gz6112sv2 发表于 2009-4-27 20:37

宁少，车顶既系发动机进气口，连住空气滤清器嗝~

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我们都是封尾的~~

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