8月26日起1路增站

新奥分公司

123123 发表于 2019-8-21 22:29
龙泉西或者大峪咯，不知道新城大街能不能修好，要能修好正好走新城大街，要嫌长东边缩鲁谷就行

土著回復：新城大街已於上週全部開通

123123

新奥分公司 发表于 2019-8-22 10:06
土著回復：新城大街已於上週全部開通

那挺好啊

vcdfrewqasxz3

337留到现在不撤销，肯定是要为国庆大调整跨首钢大桥做准备了

sfog2008

sakura 发表于 2019-8-22 04:26
这一看就是对337客流完全不了解的。337的主要作用是沟通八宝山以西（八宝山--京原路--古城--金安桥以北） ...

明白人啊， 337  和 1路 有重叠，但是八宝山地铁站之后各站和337重叠到公主坟多了去了

337 的客流主要集中在 老山 以西

sfog2008

sakura 发表于 2019-8-22 04:39
337容易有座？您是在搞笑么，上八宝山以西看看，平峰间隔稍微大点都能挤得脸贴门，更别说高峰了。

337 路 换车之后间隔越来越美好， 其次是客流恢复的也很完美 ......

sfog2008

二手挖掘机 发表于 2019-8-22 09:44
我说的可能确实片面了……但是总体来看较前门和通道时代衰败还是很显著的，逐渐从中坚变成补充，本人多次乘 ...

11号线开线了， 对 337 的影响也很小  

一是那是短线且断头，二是即便11号线西段通车了，走的是衙门口

这么说吧， 1号线牛逼吗？1号线老不老？1号线覆盖不覆盖337？  337不论在西单 还是在长椿街 都被1号线覆盖，从六十年代就是这样，但是到今天 337 西段客流依然不倒 ！

11号线？ 猴年马月去了！

sfog2008

说句题外话 ：1路加站 八宝山  你敢下车吗？  

按理说加站之后像我这个爱运转的回远洋山水的家应该更加便利了，但是吧，八宝山那站一年四季下车特别冷，我开始以为是居民少当地冷，后来发现即便是夏天冷风也往我后背灌，特别瘆人。

因为坐地铁无法看风景，正好1路延长了，于是每次都是腿着到四惠，坐1路到八宝山地铁站下车.... 这次1路加站了，我也是地铁站下

二手挖掘机

11号线前期工作应该是开始了，调整的时候不管网内换乘的。11号线一期不长，工期也不会n多年，不能非得等到那时候

不倒是不倒，不等于就不会动。和1号线并存多年，是有时代和时期的因素。
西段客流有古八杨老锅这些新老小区和涉及的换乘客流撑着，但是照集团的理论和现有代替线路不管是微操还是生拽形成代替也不困难（运力集团以后再考虑），914都可以充数。即使是玉泉路-金安桥这一段。

QLMBUS

二手挖掘机 发表于 2019-8-21 22:22
337直接跨首钢，场站是个问题，去石龙西的话就不会是k4的了。改959、979最省事，979就不用绕卧龙岗（890代 ...

还是改959更靠谱，自从离开石门路就没什么人了，与其现在走阜石路绕不如直接走长安街西延，更加省时。只是金安桥西向南走向就它一个。

二手挖掘机

该下还得下……每年某个节日如果还是停的话就免得从地铁站走一段了

金安桥西-南容易解决，专110去古城南街折返就形成了走向。959的改造光顾所谓的创新客流点都不要了……
979如果直行则能从北部去总站，且穿梧桐苑小区内部。

联营801路

长安街已经没有真正意义快车了，1路现在爱怎么加怎么加，别加东行八王坟东就行

新奥分公司

同24樓，我覺得959改比較合適。萬佛堂，北嶺白道子那邊都拆遷了，何各莊中街卻還沒車，正好可以一起調整了。
至於說337方案，如果不想圈點可以選擇去北城或者裁撤站點到魯谷、吳莊等地

sakura

大脚板儿 发表于 2019-8-22 08:48
我坐337的时间可能比你年纪都大，337是怎么一步一步沦落到现在的我是眼见着的，你说337主要是玉泉路以西 ...

337西段有啥替代线路？
最简单的，比如我想从古城到老山这一很长路段的任何一站，去八宝山以东，除了941这个运力又小间隔又没谱的，您告诉我还有啥？
更不用说从八宝山以西任意一站去玉泉路以东，除了３３７还有别的选择么？
还有我想从石门路去长安街，除了941又还有啥（忽略５９７，４７２，９６１这些个又慢又绕的）？

全程地铁覆盖也别扯了，在１８号线这个远期规划线路没谱的情况下，您告诉我地铁１１号线如何换乘１号线？

场站问题就更不用您操心了，现在金安桥这位置就规划有一个大型枢纽，在人大附中石景山学校旁也规划有一个公交场站。

sakura

二手挖掘机 发表于 2019-8-22 14:36
11号线前期工作应该是开始了，调整的时候不管网内换乘的。11号线一期不长，工期也不会n多年，不能非得等到 ...

其实关键就三个问题：
１。石门路沿线快速到达长安街，
２。长安街古城－玉泉路段的公交贯通
３。八宝山以西到玉泉路以东的直达

只要这三个问题解决了，３３７就无所谓撤不撤了。
虽然前两个问题９４１可以部分解决，但９４１间隔太差，运力太小，基本起不到太大的作用。

sakura

二手挖掘机 发表于 2019-8-22 14:36
11号线前期工作应该是开始了，调整的时候不管网内换乘的。11号线一期不长，工期也不会n多年，不能非得等到 ...

１１号线哪怕全线开通也没太大用，跟１号线不交叉，根本没法换乘，除非等远期规划的猴年马月才能动工的１８号线。要么就是到金安桥倒６号线再到苹果园倒１号线，还不够折腾的呢。石门路－北辛安路－长安街的联络还是只能靠公交。