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询问一个未开通就废止的线路 南关岭——黑石礁

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发表于 2019-9-20 23:47 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 流动的家 于 2019-10-7 12:43 编辑

记得2000年前后远大客运曾经规划了一段线路,具体走向我已经遗忘,但是路过春柳上西南路,路过现在熟食品(原时代集团)站开往净水厂,然后可能向海边方向延伸。曾经在净水厂现在10路车站位置有一个蓝色站牌,上面甚至都喷上了车站,但是由于并未开通,(貌似是因为一汽公司认为这样会影响自己的利益故反对开通),所以站牌后来也被拆除。我想问一下大家记不记得有这回事,如果记得的话,这个未开通的线路是哪到哪呢?

感谢大家的回复,线路是南关岭——黑石礁,票价1元。
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2
发表于 2019-9-20 23:52 | 只看该作者
好像是条超长线路,从姚家直接干到黑石礁来着。
3
发表于 2019-9-20 23:55 | 只看该作者
有人说是被33挤黄的
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 楼主| 发表于 2019-9-20 23:58 | 只看该作者
本帖最后由 流动的家 于 2019-9-21 16:32 编辑
一路狂超 发表于 2019-9-20 23:52
好像是条超长线路,从姚家直接干到黑石礁来着。

是有这回事吧,我已经见到站牌了,但是似乎公交系统意见很大,所以并未开通,票价听闻是2元。
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 楼主| 发表于 2019-9-20 23:59 | 只看该作者
一路狂超 发表于 2019-9-20 23:52
好像是条超长线路,从姚家直接干到黑石礁来着。

我那时候识字也不多,站牌用白字写的密密麻麻的全是字,站点非常多,肯定走西南路,但是我忘记是拐上五一路还是一直到海边了。
6
发表于 2019-9-21 11:22 | 只看该作者
517路?         
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发表于 2019-9-21 13:16 来自手机 | 只看该作者
本帖最后由 响水洞天 于 2019-9-22 09:27 编辑

线路名称:南关岭-黑石礁。那是远大唯一一条走向上有创意的线路,如果真能开通绝对会比1101还要火。可惜啊,车备好了,线幕做好了,站牌竖起了,就是不让开通。走向:南关岭出发向东经姚家,绕后盐至华北路再向西,之后走华东路-中华路-山东路,进华西小区,再从千山路出来回到山东路上,之后走松江路-华北路-迎客广场-西北路-西南路-连山街-龙江路-尖山街-由家路-黄浦路,黑石礁终点。南部的部分走向显然被后来的33路用了,虽然33路很可恶的一点是不到黑石礁。北部的部分走向后来被远大自家的1109继承了。
8
发表于 2019-9-21 16:14 | 只看该作者
响水洞天 发表于 2019-9-21 13:16
线路名称:南关岭-黑石礁。那是远大唯一一条走向上有创意的线路,如果真能开通绝对会比1101还要火。可惜啊 ...

这线路也太绕了啊
9
 楼主| 发表于 2019-9-21 16:25 | 只看该作者
响水洞天 发表于 2019-9-21 13:16
线路名称:南关岭-黑石礁。那是远大唯一一条走向上有创意的线路,如果真能开通绝对会比1101还要火。可惜啊 ...

车也买了?什么车啊,后来那些车去哪了呢
10
发表于 2019-9-21 16:48 来自手机 | 只看该作者
流动的家 发表于 2019-9-21 16:25
车也买了?什么车啊,后来那些车去哪了呢


就是1108换10米黄海时换下来的那些8米友谊。这条线路没开成,车去了“新开通”的1101。其实1101不算什么新线路,大连-营城子长客线路本来就是交运的,充其量是公交化而已。

点评

请问1108路开线是10米黄海还是8米友谊  发表于 2019-9-21 19:49
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发表于 2019-9-21 16:53 | 只看该作者
响水洞天 发表于 2019-9-21 16:48
就是1108换10米黄海时换下来的那些8米友谊。这条线路没开成,车去了“新开通”的1101。其实1101不算什 ...

大连-营城子跟1101并行过很久啊,2003开通之后我还见过大连-营城子,可惜我没坐过
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发表于 2019-9-21 17:11 来自手机 | 只看该作者
1-14-56110 发表于 2019-9-21 16:53
大连-营城子跟1101并行过很久啊,2003开通之后我还见过大连-营城子,可惜我没坐过

是,周水前-营城子存在得更久。交运的马甲多,但始终霸着北路,现在想想当年701能进辛寨子也真不容易。
13
发表于 2019-9-21 19:34 来自手机 | 只看该作者
流动的家 发表于 2019-9-20 23:58
是有这回事吧,我已经见到站牌了,但是似乎公交系统意见很大,所以并未开通,票价听闻是2元。

票价定的不是2元,是1元!正因为是1元,所以才惹得某公司像疯狗一样咬。不让开通,官方给的解释是与市内公交线路重复,其实绿波桥以北的走向非常独特,没跟任何线路重复。绿波桥以南得罪了谁一目了然。远大不服,废站牌立在那好几年也不拆,有乘客等车等不到,怒诉至大连晚报,说被蓝站牌“熊了”,追究至远大,远大称线路只是“暂缓开通”,且公司没有钱拆除。直至这些站牌后来被强行拆走,这条线路也没有开通过。
有时我在想,假如公交当年别在领地问题上对交运那么苛刻,或许交运也会在地铁12号线接驳等问题上友好些吧。可能我把远大想得太善良了,但事实却应了一句谚语:仙拼仙,害死猴齐天。倒霉的永远是乘客。
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 楼主| 发表于 2019-9-21 19:39 | 只看该作者
响水洞天 发表于 2019-9-21 19:34
票价定的不是2元,是1元!正因为是1元,所以才惹得某公司像疯狗一样咬。不让开通,官方给的解释是与市内 ...

我听过两个说法,一个说1元,一个说2元,站牌上没写,我重新编辑一下
15
 楼主| 发表于 2019-9-21 19:42 | 只看该作者
响水洞天 发表于 2019-9-21 19:34
票价定的不是2元,是1元!正因为是1元,所以才惹得某公司像疯狗一样咬。不让开通,官方给的解释是与市内 ...

这个线路原来还上过报纸啊,票价多少钱是私下的传闻,还是也上过报纸征求意见呢?
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