为宇宙中心村设计一条走京通快速进京的公交线路

动车恐龙次

宇宙中心村有地铁6号线，有专线公交车接驳地铁八通线、京通号、朝阳路BRT，也有走广渠快速路的公交车，只是走京通快速的公交车是个空白，所以设计以下线路：
东小营公交场站-地铁潞城站-地铁东夏园站-地铁郝家府站-通州杨坨（进京方向）/玉带河大街桥南（出京方向）-荔景园南口-三元村南-水仙西路-水仙西路北口-耿庄桥南-八王坟西（进京方向）/八王坟东（出京方向）-大北窑东（进京方向）/大北窑西（出京方向）-永安里路口西-北京站东（进京方向）/北京站前街（出京方向）

649

武夷花园高速客流竞争力有限 804出城北苑下了一半

动车恐龙次

649 发表于 2019-10-19 12:09
武夷花园高速客流竞争力有限 804出城北苑下了一半

我设计的这个线路根本就没走武夷花园，另外给宇宙中心村设计线路需要考虑客流吗？（如果只从客流角度考虑，早晨出京方向京通号需要三连发？）

969037269

宇宙中心村那一堆公务员专线都被你忽略了？
别跟我说你想让普通乘客坐，人家宇宙中心村的客流可都不是普通乘客。

动车恐龙次

补充一下：
运营时间：东小营公交场站（5点-8点，16点-19点），北京站前街（6点-9点，17点-20点）。
发车间隔：工作日约10分钟，节假日为定班逢整点和半点发车。
市区不驻车。工作日早晚时段各自的首车和末车如提前到达北京站东，需要在北京站东等点，距离北京站前街的发车时间1分钟时前往北京站前街，然后按点开出；其余班次清客之后直接发返程，不等点。节假日所有班次在北京站东等点。延迟到达北京站东的班次应立即折返。
配车：12米纯电动（客流应该不需要这么大的车辆，但毕竟是宇宙中心村门口的线路，不能太寒酸）。

BK6126S1

线路合不合理我不知道 我只知道楼主肯定没去过宇宙中心村 早上专206乔庄东站京通号到站以后都是三四个电动一起发车的 因为人根本就拉不完 442之类的没人坐当然是情理之中 你要是住城里或者住西/北/南边去通州上班会没事儿闲的坐那个不走高速站站乐的去上班？更何况人家公务员每天上下班都有班车 就算不坐地铁人家坐班车不比你这舒服？

普通人谁没事儿闲的跑到宇宙中心村去？除了通58这样的车车爆满是因为小区-地铁 有几个上班的公务员不是坐地铁/班车/火车来上班的

动车恐龙次

如果这线路真开了，会不会被某些小区的人当成地铁接驳车来使用，例如早高峰出京方向荔景园南口上满，然后到宇宙中心村下空。

动车恐龙次

既然这里休闲驿站，继续YY：
假设有乘客在耿庄桥南等车：“这车到大北窑吗？”“到，但是方向反了，你要去路对面坐车。”
到了路对面，碰巧遇到了667：“这车是开往大北窑的吗？”“不是，这是去刘庄方向的，去大北窑要到对面坐车。”
“我**到底应该在路的哪一侧坐车……”

969037269

动车恐龙次 发表于 2019-10-22 20:20
既然这里休闲驿站，继续YY：
假设有乘客在耿庄桥南等车：“这车到大北窑吗？”“到，但是方向反了，你要去 ...

这种情况在通州很常见的，比如在乔庄去北苑，317和591是反方向的；梨园东里北区去大北窑，668和806/647是反方向的；从新华联家园去北苑，316/591和668/924是反方向的。

vcdfrewqasxz3

二环内不让加新线路警告