谁还能说出当年哪条线路把BK6111LPG拆座了

动车恐龙次

在另一个主题里，有人提到了BK6111CNG拆座。确实，当年北京公交唯一拿得出手的车型也就只有BK6111CNG了，所以门面线路必须用它。然而门面线路往往都是大客流，但11米单机车的运力是差了点，为缓解拥挤，一些线路就采取了拆座的方式（谁能说出当年都有哪些线路的CNG拆座了？）。
下面真正要考的问题是：当年有个线路不太受重视，没用上CNG，只用了LPG，却也拆座了，谁能说出这个线路。
（注意，这里说的是配车拆座，这些已经被拆座的车辆后续二次分配给其它线路，自然不能把拆座这件事算到后续线路的头上，毕竟座位不是他们拆的，请勿将承接了二手拆座车的线路混谈。）

44huanxing

1、4、37、52、57。

44huanxing

其中37路用的一部分LPG，拆过座位。

bk67061706111

记忆中5路 那时候终点站是德胜门环岛  城楼西边 原来跟332在一起

动车恐龙次

44huanxing 发表于 2019-10-19 12:19
1、4、37、52、57。

正题答对了，拆座LPG确实是37的。37在客六内部不受重视，别的走长安街的线都用CNG，但是37只配了LPG。可是虽然不受重视，但毕竟也是走长安街的，客流在那里，只好给LPG拆座。
但是你列举的拆座CNG线路不全——不要只想着长安街上的几条线路。

wgq

bk67061706111 发表于 2019-10-19 14:57
记忆中5路 那时候终点站是德胜门环岛  城楼西边 原来跟332在一起

5路的LPG没拆座，用了没多久就换了大Z，LPG下放到了390。

京华╰☆大财神

wgq 发表于 2019-10-19 17:37
5路的LPG没拆座，用了没多久就换了大Z，LPG下放到了390。

然后跟53一合并，又有癞皮狗了

wgq

京华╰☆大财神 发表于 2019-10-19 19:09
然后跟53一合并，又有癞皮狗了

当年客三没用过癞皮狗的线路好像也没多少。。。属于遍地开花的车型。

京华╰☆大财神

wgq 发表于 2019-10-19 19:35
当年客三没用过癞皮狗的线路好像也没多少。。。属于遍地开花的车型。

一手好像是22路，5路，53路和49路？后来就乱套了

67001

动车恐龙次 发表于 2019-10-19 16:23
正题答对了，拆座LPG确实是37的。37在客六内部不受重视，别的走长安街的线都用CNG，但是37只配了LPG。可 ...

37离天坛南门那么近应该用CNG

二手挖掘机

52支那会可能就有拆的。合并之后37接的LPG车。6170不知道跑没跑过方庄北口


37拆线后了倒是有CNG了……

44huanxing

44路也有部分拆座位的。

wgq

京华╰☆大财神 发表于 2019-10-19 20:36
一手好像是22路，5路，53路和49路？后来就乱套了

22专好像也应该是一手的，癞皮狗也分几种不一样的批次，5路一种，22系列的一种，带路牌小窗的应该是最后一批，49、53的部分车。京A9号段也是从客三的LPG开始的。到后来遍地开了花，尤其像309、339、340这样的，LPG和652来回来去的换。

bk67061706111

记忆中就是bk6141或是 bk670圆灯 也拆坐 绿蛤蟆也拆坐 那样还是挤得满满

动车恐龙次

44huanxing 发表于 2019-10-19 22:41
44路也有部分拆座位的。

对的，再加上44才把拆座线路写全了。
这几条线路似乎也正好就是原来单一票价2毛的那几条线，一个也不多，一个也不少。