能轻松上80的多了去了，以前928（647前身）用绿CNG的时候就能轻松上80，之前的黄河单机上80也不算吃力，黄河铰接上80费点劲，但也上得去（基本上80是极限了）。后来和Z1并用的小气巡也能上80，但想像Z1那样贴着100的限速跑就上不去了。
322的那几个三轴样车如果不管限速个个都能跑到120+（到真正的高速上都能跑超速），后来量产的黄海把功率弄小了但也能跑到100以上。
听说以前有些车为了限速把5档给拆了，你用4档再怎么踩油门也不可能过70。现在公交全都不让超70，估计很多车出厂时就没有相当于原先5档那样的高速档了，就算发动机的功率不输老车型恐怕也不上去。
至于现在的纯电动车如果拆了限速设置能上多少，我还真不敢猜测。不过要求不一样了，毕竟对于城市公交车，更重要的不是最高速度，而是加速和减速性能，这两点上纯电动车相对燃油车都有先天优势。 |
发表于 2019-10-29 00:24
楼主