包头：建设路这一路段公交专用道“颜值”提升，你感受到了吗？

护士左雅雯

建设路这一路段公交专用道“颜值”提升，你感受到了吗？

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经过二十多天的施工改造，建设路呼得木林大街到民主路段的公交专用道已经施工改造完工。10月30日就正式使用了，这也标志着由市政工程管理局承担的钢铁大街、建设路双向长约10公里多的公交专用道改造工程全部完工。



在建设路呼得木林大街到民主路两边的公交专用道上，沥青路面已经铺好，之前的施工改造围挡也全部拆除，一条崭新、宽敞的公交专用道展示在记者眼前。道路“颜值”高了，公交车行驶也非常平稳。

市政工程管理局工程科 曹宏

公交专用道的改造工程从一宫到民主路段，施工任务从10月3日开始到10月29日施工任务基本完成。南侧公交专用道在10月29日中午就已经开通了，北侧是在10月29日夜间10点左右开放，比预期的提前了4天。

曹宏告诉记者，钢铁大街、建设路是连接昆区、青山区、九原区和东河区的主要道路。今年负责改造的林荫路到民主路段的公交专用道建成于2004年。2014年7月由非机动车道改为公交专用道使用，由于原有非机动车道路面结构较薄，平均厚度为29厘米，而现在的公交车发展容量大，轴重越来越重，造成公交专用道路面破损严重。考虑到公交专用道仅靠维修不能满足现在的交通需求，从今年7月份开始，市政工程管理局分三个阶段对这一路段两侧的公交专用道进行了施工改造。












三段加起来5.5公里左右 （单侧），长度是5.5公里，宽度是4.5米到6米之间。采取的结构和施工方式是一样的，它也是72公分的结构，两层基础。面层我们采用的是改性沥青混凝土有助于沥青的耐久性，它的使用年限会更长一点。









经过三个月的施工改造，这条全长5.5公里的公交专用道已经全部改造完工了，公交专用道“旧貌换新颜”，驾驶员在道路上行驶的舒适度也提高了。

乘客 仲先生

我感觉比以前更平稳了，而且车速也相应的提高了。

5路公交车司机 刘师傅

原来地面坑坑洼洼的，虽然有公交车道，但也是颠簸不好走。现在修好以后路面也平了，也宽敞了，比原来好。乘客们坐得舒适，我们也开得比原来安全。