徐州、常州 无目的随拍。

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彭城徐州部分。

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海格“GE3”柴油车系列：
KLQ6850GE3
KLQ6108GE3，2009年的车，常州同款早两年已GG。

KLQ6118GE3


KLQ6128GE3，199KW玉柴，具有飙车性。不过徐州公交普遍车速不高，中北的一些线路更是照着30跑。

10米和12米合影。

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对着徐州的电显拍视频会拍出比较炫的效果……

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其他的一些海格：
CNG

封尾气电混。

LNG顶置混动，福工动力和海格联合开发的混联系统。


少见的10米电动。

还有一些跑包车的海格没见到。

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福田电动。

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亚星双层，共20辆，分散在至少1、10快、11三条线路上。

亚星插电混。

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宇通混动。

去青山泉镇的线。

E12分两种，一种硬座，一种软座，尾标也分“E12”和型号标两种。

E10也有两种座椅两种尾标，软座的是市政府专用，这个应该是通勤5号线。

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淮海食品城，中北的地盘。

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亚星城郊车。

中车，去年的新车。

WG，荆山路三环东路

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徐州55和济南55有点像：东北-西南的穿城线路；主站在东北；有夜班车；主力都是10米……

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虽然多条线路的终点下车站就在公交大修厂门口，但若贸然进入会被赶出来。院子里有个通勤涂装的大金龙，在徐州的保有量仅为个位数。

教练车。

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路对面的院子也不准外人进入。

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龙城常州部分。

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常州近两年，特别是去年上了一大波新车，把老车踢下去不少。

DD6109S23，濒临灭绝。


CHH6110G02，尾灯与其他黄海有显著不同，就48有。


CNG常黄DD6120G27，后山六排座的装人利器。同款造型还有一款数量稍少的柴油CHH6120G22，两者外观除了路牌无明显不同。

DD6120G13，LNG。

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不算年轻的YS6900G，后山设计比较独特。

常隆小电动。