中通氢燃料华阳宫车场迁移 24小时101

JK6120G · 发表于 2019-12-1 16:15

中通氢燃料

JK6120G · 发表于 2019-12-1 16:16

等氢燃料的时候拍的副产品

JK6120G · 发表于 2019-12-1 16:20

本帖最后由 JK6120G 于 2019-12-6 13:27 编辑

由于施工，位于华阳宫公交车站西侧的车场向东迁移至还乡店路光华大道路口，站房也搬过来了。以前这里扔了两辆小阳光，现在不在了，但是多了一辆铛铛车。环湖一号和二号还在正常运行，这是华阳宫第三辆铛铛车，或许是“环湖三号”。

JK6120G · 发表于 2019-12-1 16:22

本帖最后由 JK6120G 于 2019-12-6 13:27 编辑

24小时K101。我猜下一条24小时线路是K1路。全贴完

bluesea · 发表于 2019-12-1 16:51

再来条南北24小时的。。。4路咩？

wangtian2233 · 发表于 2019-12-1 18:42

没有横幅一下看zong着jue舒de服shao一dian些sha了

kljb20002000 · 发表于 2019-12-2 10:33

bluesea 发表于 2019-12-1 17:51
再来条南北24小时的。。。4路咩？

3路，51路都比4路可能性大，济南站夜间接驳需求太大了

george2007 · 发表于 2019-12-2 11:36

kljb20002000 发表于 2019-12-2 10:33
3路，51路都比4路可能性大，济南站夜间接驳需求太大了

我个人认为18路比较适合做通宵线。其他适合做通宵线的还有4路（纵）、36路（纵）、79路（纵）、102路（横）、117路（横）、118路（横）。特点：经过足够成熟活跃的居住区、商业区、交通枢纽、大学园区、医院，同时所经过的路段及该线路被广大市民甚至包括外地人熟知。

Henein · 发表于 2019-12-2 13:36

kljb20002000 发表于 2019-12-2 10:33
3路，51路都比4路可能性大，济南站夜间接驳需求太大了

是的，毕竟济南站是24h运营的。

LCK6890G-3 · 发表于 2019-12-2 13:46

51线路太短覆盖范围太有限

4路其实挺合适就是不进站他倒是可以夜4的班次全部进站白天不进站但是JPT目前好像并不想搞得日夜不同走向

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