专题运转随拍（主要是575、回天地区新开、少量城区）

QLMBUS · 发表于 2019-12-23 21:11

本帖最后由 QLMBUS 于 2019-12-23 22:24 编辑

昨日（12月22日），本人进行了四部分专项运转，主要针对575的“新”车型们、回天地区新开367、专131、专133、天通苑北枢纽站以及因王府井大街北段步行街改造调整的两条（特11、103）线路进行考察运转。二楼开始上图

QLMBUS · 发表于 2019-12-23 21:22

其实本人是专程来体验575那种“奇怪”的东西——快4下来的四门大福后而来的。其它车型虽然对于575来说也是第一次用，也都见怪不怪了（也就大鲶鱼在沿线有点特别）。这也是快速公交版大福后首次用在普通线路上，成为西北部市郊一景。楼主为了它足足在安河桥北、天秀花园一线从首车6:00足足等了三个半小时才来一辆四门大福后，575周末间隔真是不忍吐槽
4222233，两张图分别摄于安河桥北和西辛力屯

QLMBUS · 发表于 2019-12-23 21:25

使用这车当然免不了内饰改造1.第四门区域封死
2.中门加装票台
3.加装卡机
后部的条幅标语述说着它曾经的身份

QLMBUS · 发表于 2019-12-23 21:27

本帖最后由 QLMBUS 于 2019-12-23 23:29 编辑

其它车型大福后（1路）、小福后（52路）、大鲶鱼（52路-1路-336路-347路），都和长安街有着不解之缘

QLMBUS · 发表于 2019-12-23 21:29

西辛力屯场站，和575刚开线时楼主来时早已大不一样了，充电桩已经装好，未来也要被电化

QLMBUS · 发表于 2019-12-23 21:35

本帖最后由 QLMBUS 于 2019-12-23 21:37 编辑

转到回天地区
367路间隔相当的美好，客流也还行，可能是刚开线还需要熟悉的原因，感觉客流还能更好，还有很大的培育空间。美中不足的是给点太松，速度比较慢。打造成为贯穿回龙观东西大街连接软件园地区通勤的大站快线，同时方便了回龙观新村地区乘客出行。
配车二代广通单机（应该是30部）。两头都有临时停车场，软件园广场那头在后厂村路的企业通勤车停车场，那里公用充电桩充电。

QLMBUS · 发表于 2019-12-23 21:36

367-天鑫家园-上车站站牌

QLMBUS · 发表于 2019-12-23 21:38

367-天鑫家园-下车站站牌

QLMBUS · 发表于 2019-12-23 21:41

367-软件园广场-上车站站牌

QLMBUS · 发表于 2019-12-23 21:42

367-软件园广场-下车站站牌

QLMBUS · 发表于 2019-12-23 21:43

367-车内贴纸

QLMBUS · 发表于 2019-12-23 21:48

专131方便了白各庄新村、龙锦苑东二区地区快速接驳地铁霍营站，据说早晚高峰客流非常大，用6米小车吊门也是没办法，没车可用啊
配车-混动小黄人。另外还有小黄蜂、纯电小黄人、小绿萌。线路不长，车型不少。
本车来自专15

QLMBUS · 发表于 2019-12-23 21:50

专131-白各庄公交场站-上车站站牌

QLMBUS · 发表于 2019-12-23 21:51

专131-白各庄公交场站-下车站站牌

QLMBUS · 发表于 2019-12-23 21:52

专131-霍营公交场站-上车站站牌。下车站站牌无。

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[公交运转] 专题运转随拍（主要是575、回天地区新开、少量城区）

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