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85路(临7)不停中关村南?

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发表于 2009-4-21 14:37 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
仔细看了看发现85路不停中关村南 也没有加一街
难道真的不停了?
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2
发表于 2009-4-21 16:46 | 只看该作者
不停那太可惜了,那么多客流,虽说上下车混乱点吧
3
发表于 2009-4-21 16:50 | 只看该作者
不可能,昨天还停了呢
4
 楼主| 发表于 2009-4-21 17:05 | 只看该作者
是不是改85后就不停了?
5
发表于 2009-4-22 04:01 | 只看该作者
好像去掉了一些站。
6
发表于 2009-4-22 04:07 | 只看该作者
不停中关村南就对了!太堵车
7
发表于 2009-4-22 04:13 | 只看该作者
停不停一样被堵着想不堵就改走科学院南路
8
发表于 2009-4-22 05:46 | 只看该作者
繁华的中关村大街首现市区路号,可喜可贺~~
9
发表于 2009-4-22 06:40 | 只看该作者
也算得上是快车,但是开不快
10
发表于 2009-4-22 06:42 | 只看该作者
繁华的中关村大街首现市区路号,可喜可贺~~
nazi 发表于 2009-4-21 21:46



横向有47路穿越中关村大街……
11
发表于 2009-4-22 06:49 | 只看该作者
还有个26。
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发表于 2009-4-22 11:09 | 只看该作者
当然万泉河修路时16支从魏公村一直走中关村大街到中关村南……
13
 楼主| 发表于 2009-4-22 16:30 | 只看该作者
最好4号线开通后 808改成88路 线路不变 嘻嘻
14
发表于 2009-4-22 17:32 | 只看该作者
85不停中关村南,不知道是怎么考虑的。如果是考虑中关村拥堵,黄庄北距离十字路口一步之遥,人多为患,不比中关村南强多少。如果看乘客流向,中关村南差不多要下一半的人,很多人都是冲着临7能够左转,而舍弃26路投向临7 的怀抱。再说临7路间隔大,并不会给中关村造成多大的交通压力,中关村南车多,也不多临7一个车,相信85路如果不停中关村南,每天在中关村南下车的20~30名乘客,将不会选择85路,哪怕是466或者26路,都将比黄庄北一站近很多。如果85考虑接驳10号线,好像没有必要,北四环、学院路、二里庄、北沙滩周边出行的人不会舍近求远跑到黄庄来换乘地铁10号线,10号线相对特9路,没有多大的优势,至少没有特9坐着舒服。
15
发表于 2009-4-22 18:25 | 只看该作者
最好4号线开通后 808改成88路 线路不变 嘻嘻
Otto 发表于 2009-4-22 08:30



呵呵,这倒是个好主意……不过肯定是亏本的买卖,要是缩到西直门就没问题
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