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[公交运转] 【神州公铁联运】————满目山河空念远,雄镇边关几度秋

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发表于 2020-2-29 15:26 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 501 于 2020-2-29 16:15 编辑

阔别了已经两年多的公铁联运创作,恰逢全国防疫阻击战的超长假期,终于有时间与大家一起分享别样的旅途。编辑团队分析前5期全部上万的点击率,将京津冀以外的运转正式更名为《神州公铁联运》,也是参考北京公交集团的出行服务理念,让更多的人享受更好的公铁联运视角。本次运转首次将租车作为主要交通方式,解决了很多地区有路无车的现状,运转天数为历史最大值——13

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 楼主| 发表于 2020-2-29 15:28 | 只看该作者
第〇天:时间回到两年多之前,7月31日
下班后火速乘车直奔北京站,二环永远是那么不敢恭维。离开车不到20分钟了,不情愿的加快已经疲惫的脚步


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 楼主| 发表于 2020-2-29 15:30 | 只看该作者
登上开往“东方小巴黎”的Z17次,记得这趟车以前叫Z1次,后来Z1归属于北京西-长沙了

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以前的Z1是京沪  发表于 2020-2-29 19:31
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 楼主| 发表于 2020-2-29 15:31 | 只看该作者
第一天:8月1日
晚点到达哈尔滨东站,看外观觉得年头不少了




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 楼主| 发表于 2020-2-29 15:33 | 只看该作者
走到广场西侧的公交场站,乘坐6路的金旅去哈站




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6路哈市王牌线路,和14路一样,第一批换DD6111柴油大板砖,高级装饰,动力强,发车间隔小,人超多,类似北京以前的20/54路  发表于 2020-3-9 20:25
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 楼主| 发表于 2020-2-29 15:34 | 只看该作者
经过东、西大直街堵车的洗礼,一个多小时后到达哈站






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6路以前是在哈站东边上车,另外11路也是神车,当年上学时,坐165次,北京站0点18分始发,21点48分到哈尔滨,11路22点发末班车,慢一步,车就走了  发表于 2020-3-9 20:27
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 楼主| 发表于 2020-2-29 15:38 | 只看该作者
本帖最后由 501 于 2020-3-1 13:33 编辑

南行至海城桥上高架







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 楼主| 发表于 2020-2-29 15:40 | 只看该作者
对面的118路间隔很和谐






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 楼主| 发表于 2020-2-29 15:43 | 只看该作者
既然堵车始终不见118路,索性决定先徒步再说

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 楼主| 发表于 2020-2-29 15:48 | 只看该作者
上跨火车站台,远处是正在施工的哈站北广场




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 楼主| 发表于 2020-2-29 15:50 | 只看该作者
本帖最后由 501 于 2020-2-29 16:14 编辑

沿田地街经哈尔滨话剧院,当然目的是圣索菲亚教堂








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 楼主| 发表于 2020-2-29 15:52 | 只看该作者
本帖最后由 501 于 2020-3-1 18:25 编辑

圣索菲亚大教堂建于公元1907年,是拜占庭造的一座罗马纪念馆。教堂的圆顶高60米,相当于20层楼高,是世界有名的五大圆顶之一。因其占地面积721平方米,是远东地区最大的东正教堂,“圣索菲亚”在基督教里是上帝智慧的意思







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 楼主| 发表于 2020-2-29 15:54 | 只看该作者
尽管大厅四周有许多带彩色玻璃的拱型窗户,但由于大厅极其宏伟,自然采光的亮度与大厅面积不成比例,因此显得大厅阴暗,加之上千年浓郁的宗教氛围,让人有种莫明的压力和恐怖感








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 楼主| 发表于 2020-2-29 15:56 | 只看该作者
没有到过中央大街,就不能说来过哈尔滨






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 楼主| 发表于 2020-2-29 16:01 | 只看该作者
中央大街是目前亚洲最大最长的步行街,风格独特的欧式建筑,鳞次栉比的精品商厦


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貌似东站始发65路更合适,直接从东站去一百透笼那边,还能到友谊宫  发表于 2020-3-9 20:33
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