【神州公铁联运】————满目山河空念远，雄镇边关几度秋

５０１ · 发表于 2020-2-29 23:22

海拉尔站的设计非常富有蒙古族特色，火车站的穹顶是蒙古包的设计，蓝天白云下显得壮丽宏伟

５０１ · 发表于 2020-2-29 23:22

乘坐开往阿尔山北的4180次绿皮，没有看错站台上确实有2趟列车

５０１ · 发表于 2020-2-29 23:24

近处是经加格达奇到海拉尔的绕远车K7093次，远处是要乘坐仅3节的短途列车，对面是漠河到成都的旅游专列

５０１ · 发表于 2020-2-29 23:26

列车由海拉尔东站之后向南，沿伊敏河西岸进入鄂温克自治旗

５０１ · 发表于 2020-2-29 23:28

现在行驶在海（拉尔）伊（敏）铁路上，最初是为开发伊敏煤矿而建设

５０１ · 发表于 2020-2-29 23:29

伊敏站继续向南，这一段叫伊（敏）阿（尔山）铁路，也叫两伊（伊敏-伊尔施）铁路

５０１ · 发表于 2020-2-29 23:30

满眼的碧绿和蔚蓝，在远方有微微起伏

５０１ · 发表于 2020-2-29 23:35

伊敏索木，其实应该叫伊敏苏木，苏木是一种高于村级的行政区划单位

５０１ · 发表于 2020-2-29 23:39

大弯道+长桥梁，有种展线的感觉

５０１ · 发表于 2020-2-29 23:43

天朗气清、心旷神怡，此时伙伴们已经从海拉尔出发

５０１ · 发表于 2020-2-29 23:45

温根托海，进入新巴尔虎左旗

５０１ · 发表于 2020-2-29 23:45

天苍苍，野茫茫，风吹草低见牛羊

５０１ · 发表于 2020-2-29 23:48

草原列车竟然也有隧道，雪白的云朵团团簇拥着

５０１ · 发表于 2020-2-29 23:49

连绵起伏的山峦，显得空旷高远

５０１ · 发表于 2020-2-29 23:52

罕达盖苏木，海拔升高

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