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[公交运转] 香港环新界公路运转第二段:青山公路

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 楼主| 发表于 2020-3-10 16:03 | 只看该作者
本帖最后由 北京地铁西郊线 于 2020-3-11 08:15 编辑

貌似上一班车刚走了5分钟,下一班车大约30分钟后到达。。。

南行站随拍



一天一班还单方向,这种线路在香港不在少数
其他的例如港岛的33X、77A,九龙新界的292P等




等九巴53线,单程70多个站,全香港第一



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 楼主| 发表于 2020-3-10 17:53 | 只看该作者
本帖最后由 北京地铁西郊线 于 2020-3-10 18:55 编辑

车来了,E400MMC,楼下有宝座。
貌似 53 路主要配车是 E200,较少见的是丹尼士三叉戟,E400改为特见了。。。

此时下起了小雨,楼上的窗户都是水珠,只能在楼下坐着,靠下层玻璃的雨刷



青山公路洪水桥段及蓝地段,前往屯门富泰村,注意卡机上显示此时的全程价钱为$10.80

这里要解释一下香港的分段收费。香港线路一般采用递减,也就是说上车站决定付多少钱而不是坐多远。而少部分线路则设双向分段,例如之前坐的76K和现在的53就都有双向分段收费。而双向分段收费只适用于特定段落,并不一定适用于全程。




前面还有点堵车?



这是个什么寺?




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 楼主| 发表于 2020-3-10 18:07 | 只看该作者
本帖最后由 北京地铁西郊线 于 2020-3-10 18:16 编辑

到达蓝地交汇处,前面进入屯门市。下穿9号干线
到达线路图中“F”的位置




青山公路-岭南段,其实之前没有,青山公路最早走的是现时高速的位置,后来兴建高速将另外一段路归纳至青山公路,起名“岭南段”,原因是岭南大学在此




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 楼主| 发表于 2020-3-10 18:29 | 只看该作者
本帖最后由 北京地铁西郊线 于 2020-3-10 18:30 编辑

青山公路-新墟段



这里要绕一小段屯门新墟,就只有一小段。。。
注意,蓝地站后全程收费递减至$8.70




屯门新墟,外面就是9号干线



新墟里随拍两张





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 楼主| 发表于 2020-3-10 18:44 | 只看该作者
回到青山公路上,左边是轻铁614/614P线的轨道,轻铁何福堂站



前面轻铁上跨青山公路前往屯门市中心
前面进入青山公路-青山湾段




然后景色就变成这样了。。。
路中间的树还是不错的




牌子



置乐花园附近,这里可以上高速,但是不上




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 楼主| 发表于 2020-3-10 18:53 | 只看该作者
屯门三圣村(具体是哪三圣?),这里左转。直行前往屯门游泳池及屯门码头方向
现位于线路图中“G”的位置



前面楼下是轻铁505线的总站



三圣村车站,对面来了 53 路较少见的丹尼士三叉戟(10.6米)以及港铁 K51 线的沃尔沃B9



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 楼主| 发表于 2020-3-10 19:00 | 只看该作者
本帖最后由 北京地铁西郊线 于 2020-3-10 19:01 编辑

青山湾总站



下站“香港黄金海岸”
此时改名“青山公路-扫管芴段”




小榄附近



接近大榄,左边为9号干线



上跨9号干线,方向:西(屯门/天水围/上水方向)



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 楼主| 发表于 2020-3-10 20:12 | 只看该作者
青山公路大榄段设置屯门公路转车站,辅路上的车站方向和高速上的方向正好相反,方便乘客同台换乘



辅路上的 962B 乘客可以在此免费转乘高速上的 962X 线前往香港岛,53 线与很多其他九巴线均在此有转乘优惠,方便乘客前往荃湾/葵涌地区以及九龙各区



大榄涌村,就在屯门公路转车站外面。来此处千万别去大榄隧道转车站哈








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 楼主| 发表于 2020-3-11 07:42 | 只看该作者
前面下穿高速,然后环岛左转。环岛这边为“青山公路-大榄段”,另一边则为“青山公路-青龙头段”



此时到达水边,来张黑白的咋样



青龙头附近



这是雨下的挺大,左边有隔音墙



马湾码头站,码头呢?



快到深井了,一个大下坡



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 楼主| 发表于 2020-3-11 07:58 | 只看该作者
本帖最后由 北京地铁西郊线 于 2020-3-11 08:06 编辑

青山公路-深井段,此时到达线路图中“I” 左侧 “大榄郊野公园” 中 “郊野” 两字的位置
还堵车了!!



远处的深井陈记烧鹅很有名,来香港的朋友可以来试试。港岛兰桂坊也有个分店。

村后的高速,此时夹在半山上



离开深井就又没东西了,改名为“青山公路-汀九段”,前面是汀九大桥,为线路图中“I”的位置



半山上的高速已经爬的那么高了。。。会不会引发恐高症?



到湾景花园了



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 楼主| 发表于 2020-3-11 08:05 | 只看该作者
本帖最后由 北京地铁西郊线 于 2020-3-11 08:08 编辑

此时实际上走的实际上是“海安路”,原来的青山公路已经跑到左边楼后面了。这时左转,回到老路上。此时的位置是线路图中“J”的地方
灯后马路对面是九巴 40 线的丽城花园终点站,一辆 40 的 E500MMC Facelift 刚刚离站




右转回到老路上



这一小段老路真够窄的!!





然后就改东向单行了。。。上面两层高架,一层是往象鼻山/城门隧道/沙田方向,另一层是往葵涌/九龙方向




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 楼主| 发表于 2020-3-11 08:11 | 只看该作者
终于到荃湾市中心了,前面是荃景围天桥,已经在53上坐了快一个钟头了。。。



这里很有意思,和高速并排走。前面高速上桥



愉景新城下车,等待前往葵涌方向的线路(很多!)




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 楼主| 发表于 2020-3-11 08:17 | 只看该作者
上61M线,青山公路-荃湾段随拍



大河道,与青山公路交叉的一条比较重要的道路



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 楼主| 发表于 2020-3-11 08:20 | 只看该作者
本帖最后由 北京地铁西郊线 于 2020-3-11 08:22 编辑

地铁荃湾线大窝口站,新界第一个地下站

已进入青山公路-葵涌段









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 楼主| 发表于 2020-3-11 08:26 | 只看该作者
本帖最后由 北京地铁西郊线 于 2020-3-11 08:43 编辑

前面桥下是昌荣路回旋处,荃湾及葵青区的分界,青山公路直行(所以直行的可以走桥上),而61M线这里右转


一堆牌子



左边是青山公路失去方向,直行是昌荣路,右转是刚刚来的方向
此时位于线路图中“L”的位置




葵俊苑站下车,拜拜 61M
61M配车:E500MMC Facelift


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