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济南brt快速公交1.0版即将进入倒计时

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发表于 2020-3-17 23:05 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
08 09年,济南brt快速公交进入1.0版本,当年的济南的高配车陆陆续续上线,济南迎来了当年高端车的代表作青年客车,也史无前例的创造出了左右双开门公交车,青年6182全新造型也进入济南,这也是该造型第一次在中国内地使用,国内唯一一批中通子弹头造型18m公交车在济南上路

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 楼主| 发表于 2020-3-17 23:11 | 只看该作者
今年随着2.0版本各种新车陆续到货,1.0版本的配车陆续开始离我们而去,青年12m已经在不声不响中陆续报废,18m从现在开始陆续进入报废状态,中通已经开始大规模报停准备开拆

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 楼主| 发表于 2020-3-17 23:12 | 只看该作者
第一批小号中通的最后两辆,6007 6015这回已经先期拆除

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 楼主| 发表于 2020-3-17 23:13 | 只看该作者
车内设施已经开始当废品处理,中通时代即将结束

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 楼主| 发表于 2020-3-17 23:14 | 只看该作者
车内已经凌乱不堪

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 楼主| 发表于 2020-3-17 23:23 | 只看该作者
部分18m青年也已经闲置,虽然没有拆除设备,但也已经脏乱不堪

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 楼主| 发表于 2020-3-17 23:27 | 只看该作者
2020年,brt2.0时代,电时代已经到来,虽然说车辆不是很满意,但已经是一个不小的进步,希望今年brt电时代能有一个完美的开局,完

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发表于 2020-3-18 10:52 | 只看该作者
再过10年不知道会是什么动力取代它们,会是氢弹吗
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发表于 2020-3-18 11:18 | 只看该作者
6182最爱的车型之一。到现在,也没几个车的内部空间有它完美的
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发表于 2020-3-18 11:25 来自手机 | 只看该作者
6003和6008还在的
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发表于 2020-3-18 11:48 来自手机 | 只看该作者
青年的内饰布局包括站立空间应该是最完美的,鲶鱼应该没有报废的吧,应该是停驶吧,真希望再跑上两三年。
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发表于 2020-3-18 14:15 | 只看该作者
鲶鱼是2009年的,理论上还可以运行2年,但是这批车是国三排放,需要报废
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发表于 2020-3-18 15:52 | 只看该作者
看着还不错,质量还行,那那些零件不拿下来吗,座位,刷卡机,线路图还能继续用
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发表于 2020-3-18 18:03 来自手机 | 只看该作者
新涂装太容易显脏了。。。
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发表于 2020-3-19 19:19 | 只看该作者
wangtian2233 发表于 2020-3-18 10:52
再过10年不知道会是什么动力取代它们,会是氢弹吗

人工控制的核聚变
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