穿过区界次数最多的公交线路是谁？

动车恐龙次

52路先后10次穿过区界，还有能超越的吗？
52路详情：朝阳区-东城区-朝阳区-东城区-西城区-海淀区-丰台区-海淀区-丰台区-海淀区-丰台区
注：一、建国门属于朝阳区。二、六里桥、马管营、靛厂均属于丰台区，但六里桥到马管营之间有一小段属于海淀区，马管营到靛厂之间有一小段属于海淀区。

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特12内：东城-西城-东城-西城-东城-朝阳-丰台-东城-西城-丰台-东城
永定门长途汽车站-陶然桥为东城 过河盘桥进入西城 回到二环主路再次进入东城 盘桥回二环内侧辅路再次进入西城 鼓楼桥进入东城 广渠门南进入朝阳 左安门东进入丰台 玉蜓桥西铁路下进入东城 永定门进入西城 开阳桥掉头进入丰台 陶然亭公园南门出站进入东城

北京地铁西郊线

也有不少两跨省界的，比如通22，安平道口进河北，然后进天津

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从蓟门桥到和平西桥，走这段时公交都跨界4次

BK6126S1

六里桥到马官营中间是有一段属于海淀区 但那跟52没关系 有关系也是跟473有关系 所以52只有8次

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454路出城方向：东城-西城-东城-西城-丰台-大兴-丰台-大兴，共计8次
永定门长途汽车站-陶然桥为东城 过河盘桥进入西城 回到二环主路再次进入东城 盘桥回二环内侧辅路再次进入西城 右安门过河进入丰台 新发地桥反复丰台大兴（这地方还真特意观察过，确实是这样的）
456路出城方向：丰台-西城-丰台-大兴-丰台-大兴-丰台-大兴，共计8次
菜户营桥东出站过河从丰台进入西城，菜户营桥北从西城回丰台，新发地桥南从丰台进入大兴，下五环李营桥和郭公庄路的交叉处进入丰台，由于丰台大兴这段区界是斜向的，到郭公庄路北口这段进入一次大兴后返回丰台，掉头后再次进入大兴……
995路进城方向：大兴-通州-大兴-通州-大兴-朝阳-丰台-朝阳，共计8次
大黑垡北桥附近有一小段在通州区境内，四道口桥有一小段在丰台区境内
820路出城方向：丰台-大兴-朝阳-大兴-朝阳-大兴-通州，共计7次
榴乡桥东南角位于大兴区，弘善位于朝阳区
52路平乐园方向：丰台-海淀-丰台-海淀-丰台-海淀-西城-东城-朝阳-东城-朝阳，共计11次
52路靛厂新村方向：朝阳-东城-朝阳-东城-西城-海淀-丰台-海淀-丰台，共计9次

平乐园方向：马官营附近由于出现了一个位于路南侧的韩建集团是海淀区，所以那段52出现了一段海淀区，同时由于马官营西-莲宝路段是按莲宝路为界，所以出现了一段丰台区，光明桥盘桥从朝阳进入东城再返回朝阳
靛厂新村方向：广渠门南进入东城，东便门桥北附近进入朝阳，建国门桥进入东城，南长街南口进入西城，木樨地进入海淀，莲花桥进入丰台，韩建集团进入海淀，莲宝路口进入丰台

动车恐龙次

BK6126S1 发表于 2020-4-10 11:40
六里桥到马官营中间是有一段属于海淀区 但那跟52没关系 有关系也是跟473有关系 所以52只有8次

你的地图可能不太准确，参见他人在6楼的回帖——马官营附近位于路南侧的韩建集团是海淀区，导致公交车沿路行驶到韩建集团门口时进入了海淀区，然后马官营西公交车站那里又是丰台区。

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当年的820外，求超越

动车恐龙次

现在看，似乎52和特12内是并列的“王者”。
北京的各行政区中，丰台区的形状最不规则，很多地方有锯齿状。排名前几的线路恐怕多和丰台有关。
说几个和丰台有关的有点“冷”的知识：
一、从北京市区沿京沪高速出发去往天津方向，要路过丰台区。
二、京良路郊区那里的尽头（京良桥）其实不属于房山区，而是属于丰台区，从京良桥出发沿京良路到市区的尽头新发地需要依次经过丰台区-房山区-大兴区-丰台区-大兴区-丰台区-大兴区-丰台区（可惜没有一直沿这条路行驶的公交车，否则也是真能刷数据）。道路叫京良路，但其实起点和终点都在丰台区，中间路过房山区。
三、北京站在东城区，北京南站在丰台区，火车从北京站开向北京南站的途中要依次经过东城区-丰台区-东城区-丰台区-东城区-丰台区。