551,552,553路

zly99801 · 发表于 2020-4-10 16:43

https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_6886695
551,552,553相关

fxj002 · 发表于 2020-4-10 17:43

嗯嗯，之前就听说这三条线路被收编了，不知道真假。

fordbenson · 发表于 2020-4-10 23:04

目前三条线路依然停摆中，不知道集团是不是收编线路的时候顺路白得百十多台车

Dynamite · 发表于 2020-4-11 00:51

然后来个限速45？🌚

天蓝色的海洋 · 发表于 2020-4-11 11:14

被国有化之后之这票价是不是可以降一降了全程3-4元的可能性大不大

775075956 · 发表于 2020-4-12 10:37

本帖最后由 775075956 于 2020-4-12 10:38 编辑

天蓝色的海洋发表于 2020-4-11 11:14
被国有化之后之这票价是不是可以降一降了全程3-4元的可能性大不大

不一定，可能收归国有但编码不变，像62、69等线路那样。

伤心的方向盘 · 发表于 2020-4-12 15:15

Dynamite 发表于 2020-4-11 00:51
然后来个限速45？🌚

是似乎年前已经限速45了

fordbenson · 发表于 2020-4-12 21:50

其实完全可以从公路大桥开始一直到呼兰河桥这段自动改限速为70，这个在技术上不是什么问题，同理119、127等等都一样可以从公路大桥到前进转盘道自动改限速为70（当然目前来看29还是免了吧）

Dynamite · 发表于 2020-4-12 23:27

fordbenson 发表于 2020-4-12 21:50
其实完全可以从公路大桥开始一直到呼兰河桥这段自动改限速为70，这个在技术上不是什么问题，同理119、127等 ...

这次公路大桥又有两个牛车了

zly99801 · 发表于 2020-4-26 09:51

百姓谈看到

虽然呼兰变区

好多管理还是分开的

96963 · 发表于 2020-5-11 12:49

zly99801 发表于 2020-4-26 09:51
百姓谈看到

虽然呼兰变区

县和市里的区还是有比较明显的区别的，比如社平工资等等问题。不光是我们一个城市如此。杭州萧山也不同于城站。北京密云也和东西城不一样。没啥问题。

96963 · 发表于 2020-5-11 12:56

真希望这个55系列好好的改造下。借鉴下大连的思路。以客运站或者按原来长途车的思路，搞个商务车。哈站、哈西站、会展中心一站直达呼兰。中间不停。用601那种坐多的车跑。保证缩短运营时间和舒适度。票价涨到原来的长途车价格8块或者10块，点对点1个小时左右到达。同时搞4趟左右的站站停线路覆盖整个哈尔滨新区和市区。在现有55系列走向上，更多的进小区，绕行照顾大部分人。单程2-2.5个小时。这样有快车有慢车自主选择挺好的。肯定比现在有效率。尤其2号线马上开通了。

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