说说这次优化线路最成功和最失败的调整

yinyoujushi · 发表于 2009-4-22 18:39

541延至方庄小区5号线，客流量就大了。

bob1216 · 发表于 2009-4-22 19:37

541延至方庄小区5号线，客流量就大了。
yinyoujushi 发表于 2009-4-22 18:39

东三环上的潘家园桥 + 东二环没有潘家园出口是制约东南部公交路网的硬伤看看51和800内

bob1216 · 发表于 2009-4-22 19:53

很多工大的同学去劲松换地铁可以不用去北门坐801了，西门541就到了，只是间隔可能是个问题
david9079 发表于 2009-4-22 17:30

这只是美好的愿望。。。

本科生多从潘道庙上车，部分从祁家坟总站上，坐541还得过天桥到西区，工大懒人不少

我原以为541是和535并线，这样可以到潘家园桥换300 相当于帮34分流结果绕这么一圈还嫌农光东里不够堵么。。。

david9079 · 发表于 2009-4-22 20:30

这只是美好的愿望。。。

本科生多从潘道庙上车，部分从祁家坟总站上，坐541还得过天桥到西区，工大懒人不少

我原以为541是和535并线，这样可以到潘家园桥换300 相当于帮34分流结果绕这么一圈还嫌农光东 ...
bob1216 发表于 2009-4-22 11:53

北区的话大二的一般从北门坐车大三的大多数还是从西门坐车

Teutonic.K · 发表于 2009-4-22 20:58

541絕對殘！

96321 · 发表于 2009-4-23 01:04

959和981有95%重复？好像没那么多。不晓得您是怎么算的。
街区那不如让959去绕，反正959车多，好坐。
981就在西站也有一定客流，其实继续走莲宝路口在向南找一个近点的场子也行。改了后太平路到五棵松没直达车了， ...
二手挖掘机发表于 2009-4-22 02:56

可不是有95%重复（不算上岸--冯村，双峪环岛西--沙窝桥北），除了街区那不重复，其他地方都重复。还有981临快呢

二手挖掘机 · 发表于 2009-4-23 01:28

沙窝桥就分开了，一直到苹果园才碰上，金安桥又分开了。

126快车 · 发表于 2009-4-23 02:47

没有朝阳北路的新线的调整就是败笔

tiger · 发表于 2009-4-23 04:24

326调整不错，可以到东环路北口（妇幼保健院、城北大市场），昌平北站（换乘中心），昌平区医院，昌平中心公园（新世纪、昌平城里最繁华的地段），这样一改，326就会非常火了，抢昌平1路的客流。

二手挖掘机 · 发表于 2009-4-23 04:32

这样就重复了，失去了优化的目的。

不过打个擦边球也行，捡其中几块的客流。现在新326的客流也应该等一段看看如何，乐观的说应该彼此从前那个好。

100 · 发表于 2009-4-23 06:22

326调整不错，可以到东环路北口（妇幼保健院、城北大市场），昌平北站（换乘中心），昌平区医院，昌平中心公园（新世纪、昌平城里最繁华的地段），这样一改，326就会非常火了，抢昌平1路的客流。
tiger 发表于 2009-4-22 20:24

但站位不好，没1路站多，间隔都差不多，只能抢314站太大

贝壳 · 发表于 2009-4-23 07:29

我觉得541将来会比535客流大些。

wscwry · 发表于 2009-4-23 18:38

客五最保守了

ymgjahz · 发表于 2009-4-25 02:53

sticking · 发表于 2009-4-25 03:35

17# bob1216
你是说从潘家园上南二环吧，从光明桥掉头确实很不爽。
要是那边搞一个立交就好了。
此外，我觉得方庄东路以东，到弘燕路一带，路网杂乱无章，似乎没有什么规划
难道是因为两区交界，城乡结合部的缘故
断头路一条接一条……

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