三月份就在不停的等待中流逝着,终于,在桃花、迎春花和樱花绽放的时候,第二批线路恢复来了。
这次恢复的线路大部分为南北向市区骨干,如2路、39路、501路等,同时,部分斜穿市区线路,如55路、505路、610路;市区——郊区放射线路,如656路、672路、981路;远郊区城区线路,如徐水106路、雄县102路、唐县7路及少数远郊村村通线路,如唐县12路也恢复了运营。由于放射线路及村村通线路恢复初期间隔较大甚至一天只有两圈,运转难度较大,因此鄙人只拍摄了部分恢复运营的市区线路。
高科产业园大院封了一个门,只留一个进出车。因此角度不太好。
2路,当时暂时没用自己的十二米,拿102的十米黄海跑。
55路,没想到这玩意儿能这么早就恢复。
不过像55这种线路长直线率还不高的线路,在现在这种“少数线路覆盖尽可能多的区域”的需要下还真是优势明显。
朝阳大街众多骨干里先恢复了501,而且是当时为数不多能做到十五分钟以内间隔的。不得不说守着长城客流不愁……
505路。
值得一提的是,505当时并没有对外公布恢复运营,但确实已经在跑了。而且间隔非常不错。
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