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[公交运转] 这是东四十条与小街交叉口吗?

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发表于 2020-5-1 22:28 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
4年前去北京旅游时在公交车上拍摄的照片。记不得是乘坐几路车,但根据按时间顺序排列的前后照片推测是由工体至西四,这个地方有可能是东四十条与朝阳门北小街交叉口。在平安大街扩建之前,这个路口(假设就是上述地点)很有特色,因为后方是东四十条的新路,比较宽;前方是东四十条的老路,是整条“平安大街”最狭窄的一段。但是没听说过“小街”也进行扩建,多年来只有24路行走,且没有用过铰接车。可是照片中的674路是铰接车,难道现在小街也扩建能走铰接车了?并且小街有必要安排那么多条公交线路吗?

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 楼主| 发表于 2020-5-1 22:32 | 只看该作者
以前还有一个在东四十条邮局盖的邮戳,不知道这个邮局现在还有没有。应该就是小街路口的东南角,好像是开在工商银行“钱库”里面的。

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发表于 2020-5-2 01:10 | 只看该作者
就是这个路口
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发表于 2020-5-3 00:52 | 只看该作者
小街在这一段因为陆军总医院也有一段很窄,不过674差不多十年前就用铰接了,人很多的,反倒是24在这一段人并不太多,南边只到北京站太短了
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发表于 2020-5-3 09:25 | 只看该作者
清水直行 发表于 2020-5-3 00:52
小街在这一段因为陆军总医院也有一段很窄,不过674差不多十年前就用铰接了,人很多的,反倒是24在这一段人 ...

可以108和24互换一下走向:108改成大屯东-北京站,大屯东-交道口不变(为避免和124过于重复,可以缩北土城或五路居),交道口北向东后到东内小街西向南至北京站;24改左家庄-新东安市场,原线至金宝街往西经由新东安市场,覆盖金宝街走向,方便朝内小街接驳地铁五号线、前往王府井商圈,反向经由锡拉胡同、灯市西口、米市大街后回原线,方便沿线地区接驳地铁五号线。
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发表于 2020-5-3 22:44 | 只看该作者
649 发表于 2020-5-3 09:25
可以108和24互换一下走向:108改成大屯东-北京站,大屯东-交道口不变(为避免和124过于重复,可以缩北土 ...

我倒觉得既然都是电客了多年前就头碰头来回改的24和39真不如合成一条线走
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发表于 2020-5-4 23:51 | 只看该作者
649 发表于 2020-5-3 09:25
可以108和24互换一下走向:108改成大屯东-北京站,大屯东-交道口不变(为避免和124过于重复,可以缩北土 ...

您提的有道理,尤其现在104和108又是大段重复
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发表于 2020-5-6 09:23 | 只看该作者
小街若只有24一条线路确实显的单薄,遇到调度不过来没有其他车替代,只持674路运营。24路线路过短确实是个问题,但也容易加快车辆周转。104和108重复过多的情况可以让104恢复到最初开通时期,广安门到和平里(北京西站南广场-地铁柳芳站)104缩到北京站的原因就是长安街和前门这地区拆线网。当时技术没有达到有双源,现在可能恢复这一历史,正好可以增加新走向。解决东单一线电车过多的问题。
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 楼主| 发表于 2020-5-6 22:10 | 只看该作者
108路走小街更加支持了不借助电车架空线行驶?
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