4路售票员今照全家福车辆人员编入新1路

天呐地啊 · 发表于 2009-4-23 03:35

北京晚报讯（记者孟环）250多位4路车队的售票员们今天在靛厂新村站4路公交车前合影留念。23日，4路的司机师傅们也将在动员大会后合影。
　　公交集团相关负责人也表示，4路公交虽然取消了，并不等于4路的路号取消，今后一些合适的线路还可以使用这个路号。

　　4路公交车本月26日撤销后，现有的65部车和400多位职工将编入新的1路车队，目前的1路将成为1路区间车。长安街上的新1路和1路区间车将比原1路多一倍。由于增加了运力，与4路相比，新1路高峰发车间隔将从2.7分钟缩短到1.7分钟，每天实际增加了18个车次。

　　“我在4路车队卖了30年的票，车队取消，当然会有点舍不得。”头发已花白的老售票员曹世新顾不上大男人形象，合影前还是忍不住掉了眼泪。“4路组建时我是29岁的小伙子，前两天刚知道撤销消息，确实心里一冷。不过，我下周要在新1路的四惠站新岗位卖票了，4路的模范服务精神不变。”

二手挖掘机 · 发表于 2009-4-23 03:45

原来1、4路综合起来发车间隔是多大呢？
能在公交干30y不容易

102s就发一个车，应该是指1和1区综合起来的平均值。
新1路和老1路比起来好，和老4路比起来也好，于是新1路就比原来都好，这就是优化的良好成效

ilovev3 · 发表于 2009-4-23 03:48

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二手挖掘机 · 发表于 2009-4-23 04:04

原来4比1间隔大一些。保守的说，新1路也就是和原来持平。不过也许会作一些多发车的样子，然后再渐渐调整。至于1.7m，三个月之后就没人记得这个理论数据了

如果新1路长趟比原来4路间隔小，当然是好事。但是这一点仅通过4路加车或缩小间隔就能解决，不需要兴师动众。如果说不合并就根本加不了车，那这个问题值得探讨。

如果说1区、和新1都能比原来车次都好，那么不是压缩单程时间了就是及压缩间隔了或是加车了或者其他内部原因，但是和改路号关系应该是不大的。

david9079 · 发表于 2009-4-23 04:45

呵呵祝新1路一路顺风

二手挖掘机 · 发表于 2009-4-23 04:51

短时间内不会启用4路这个路号，启用一个用过的路号就过去的事例来看怎么着也得两三个月吧。现在市区路号还那么多，与其积极运用旧路号，不如积极拓展新线路造就线路众多的形象。
100之内，最大号和1之间的空号：
3、4、75、76、77、78、79、80。8个了，不少了……

edwin · 发表于 2009-4-23 04:53

今天我去坐4路了，64491……女售票员报站依然是那么认真仔细

云天 · 发表于 2009-4-23 05:21

4路没了，大北窑东西方向桥上没有公交车了

二手挖掘机 · 发表于 2009-4-23 05:24

205呢？走桥下还是桥上？

ed4avin · 发表于 2009-4-23 06:34

短时间内不会启用4路这个路号，启用一个用过的路号就过去的事例来看怎么着也得两三个月吧。现在市区路号还那么多，与其积极运用旧路号，不如积极拓展新线路造就线路众多的形象。
100之内，最大号和1之间的空号：
3 ...
二手挖掘机发表于 2009-4-22 20:51

你把73丢了！

938支5 · 发表于 2009-4-23 06:48

那会觉得4路应该跟1路合了，这样好些，同样路线占俩路号，1年前我说过这句话，没想到1年以后成真的了，也确实有些不舍得

，希望4路能早日被重新用上

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ilovev3 ilovev3 当前离线积分 1934	3楼发表于 2009-4-23 03:48 \| 只看该作者提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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