45路改的估计会遭骂

tiger

56北段客流本来就不大，基本上都在真武庙下车了，真武庙以南很挤，以北很空，不然干脆截到真武庙改专得了，避开了儿童医院的超级堵点，间隔还能有点保障

二手挖掘机

技术上应该没有问题，原来就有这样的区间。通过四条、复外大街折返，如果成为正式路段的还能适当加站。但是刚布置好的阜外展览路走向短时间内乘客尚有记忆的话，还需补充（如360延长到阜成门）。

西内一线还有423能去儿童医院东门也勉强说的过得去。如果严格要求的话，恐怕423、395要一块参与调整。

peixm

56取代45进动物园枢纽大概率为改无轨做准备

tiger

peixm 发表于 2020-7-7 00:57
56取代45进动物园枢纽大概率为改无轨做准备

跟101一样的走法也是有线网的

二手挖掘机

改无轨也用不着这么早就改

还要看大观园到礼士路架线值不值，核桃园109的旧线可能还有几个杆能用上。

PS：56去动物园如果不走展览馆二是走郝家湾，二里沟西是不是更好一点

tiger

二手挖掘机 发表于 2020-7-7 12:36
改无轨也用不着这么早就改

还要看大观园到礼士路架线值不值，核桃园109的旧线可能还有几个杆能用上。

南线阁新换的灯杆是粗大的电车杆，北线阁不是。因为广安东桥和天宁东桥都是低矮不能通过，所以这两桥之间是脱线的，过了长安街才上线，109废弃的不会启用了

gsrxc

今早月坛北街七彩云南路口，两个45接连左拐向，每个都空荡荡的，尽管算是出城方向，还不如之前早晨动物园开过来人多。如果客流重点在南段，北段这么改客流没见有什么起色，可能反而更差了。

三里河气龙37788

gsrxc 发表于 2020-8-4 15:15
今早月坛北街七彩云南路口，两个45接连左拐向，每个都空荡荡的，尽管算是出城方向，还不如之前早晨动物园开 ...

从月坛南街南站一直到阜成门内，全都是单向设站，有去无回，再加上45本来班次就少，能有客流才怪了

666

45大部分客流都在小马厂到三路居，白云观，月坛南街南南站也有些。新改线路段可能设站有些BUG吧，回三路居在月坛北街上一站都没有。

gsrxc

月坛北街西行不能设站的话，有没有可能单向改走阜外大街左拐至三里河东路，这样又和80有点重复。但是反正月坛北街西行没站，阜外大街还能拉几个上来

su9er

三里河气龙37788 发表于 2020-8-4 20:36
从月坛南街南站一直到阜成门内，全都是单向设站，有去无回，再加上45本来班次就少，能有客流才怪了

月坛北街设站有什么古怪限制吗？西段的94路也是空跑

su9er

gsrxc 发表于 2020-8-5 09:25
月坛北街西行不能设站的话，有没有可能单向改走阜外大街左拐至三里河东路，这样又和80有点重复。但是反正月 ...

可能掉头麻烦。可以阜成门南沿二环到车公庄北，填老26路、50路青年宫那里的圈再回来

三里河气龙37788

su9er 发表于 2020-8-6 20:09
月坛北街设站有什么古怪限制吗？西段的94路也是空跑

月坛公园站在月坛北街上只有路南有站位，路北设站就要拆除一部分机动车道和非机动车道之间的行道树，改造成新的站台。可能市政那边不同意在月坛北街上改造站台？94大概也是类似原因。
月坛北街站在路北倒是本来有15路的站位的，但是因为太过于靠近路口，45如果停靠的话，出站之后要并线左转弯，很可能是顾忌到对交通的影响。

マンジュシャゲ

三里河气龙37788 发表于 2020-7-3 10:29
专27就没用过8米的，哪来的被骂死的？换现在12米车之前那个不合适的，那是6米的。

用过 园博园那些小黄，被那些去华源三里幼儿园的投诉！