人大代表计勇凯建议： 优化主城区商圈公交车型

liyingying

微循环可以不用空调一块钱接驳地铁

yza6633

怎么说呢，101 102 103的车确实小，10.5的车乘坐体验还不如中巴.但是这个人大代表,脑回路确实清奇,导致私家车增多原因好多呢，为啥就说公交车小呢

yza6633

706572 发表于 2020-7-9 19:59
新闻都放出来了 今年12m稳了吧

我感觉不大可能

chufan3475

长江路（南直路到化工路段）最近发现在加过街天桥的路中央出入口，是不是传说中的公交廊道，如果买12米车也就是用在这的吧。

北冰洋

chufan3475 发表于 2020-10-2 16:34
长江路（南直路到化工路段）最近发现在加过街天桥的路中央出入口，是不是传说中的公交廊道，如果买12米车也 ...

这一段路在建公交转用道吧？站台在中间吗？难不成要换左开门的公交车？

秋海棠

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秋海棠

yza6633 发表于 2020-10-2 15:49
怎么说呢，101 102 103的车确实小，10.5的车乘坐体验还不如中巴.但是这个人大代表,脑回路确实清奇,导致私家 ...

如果车大、座多、不挤，有的人就不开自己车上班啦！

流风

706572 发表于 2020-7-9 19:59
新闻都放出来了 今年12m稳了吧

全权代表政F回答热心网友的提问：嗯。稳了。稳不买。感谢您的关注

流风

353 发表于 2020-7-16 23:19
我屯唯一一辆12米城市公交的纯电动在给通联跑通勤呢吧

你让我突然想起了那台白天鹅。金旅12M混动。估计现在没好了吧

流风

话说我觉得有其中之一的可能：换成10M纯电动的最终原因，政F其实在等地铁2.3号线开通。或者说这么做目的可以缓解一部分客流压力。至于补助和利益的问题是完全脱离不了干系了

fordbenson

流风 发表于 2020-10-20 22:34
话说我觉得有其中之一的可能：换成10M纯电动的最终原因，政F其实在等地铁2.3号线开通。或者说这么做目的可 ...

具体原因就是12米补贴和车价没有10米来得划算然后自然就是各种乞丐版10米

流风

fordbenson 发表于 2020-10-21 13:37
具体原因就是12米补贴和车价没有10米来得划算然后自然就是各种乞丐版10米

的确。过去认识一个开黄海10M的。跟我说新买的车到手坏，开500米坏3次，还没有重样的。

agtno16

小弟就自己的一点经历斗胆写点东西吧，哈尔滨市空调车票价不合理的问题，闲来无事的时候，分别通过12345，信访系统，反应过这个事，建议改成像其他城市随季节变化而浮动票价。不反应其实也就罢了，也不打算真能成事。只不过后续的事，开始了。公交管理处说，票价制定是物价部门的职责，我办无义务受理。物价局称，物价部门只是负责这部分价格的核算，具体的生效是由上级主管部门，发改委负责的。发改委回复，发改委只负责上会讨论，至于票价是多少，都是由对应的物价部门提请的，他们并不负责修改价格文件。物价部门说，这个事也好办，让业务发起部门，也就是公交管理处提请业务流程，那么就可以启动相关机制。公交管理处说，目前没有诱因可以启动这个程序。公交管理处只是价格文件的执行部门，至于价格文件是否合理，他们不管。就此，完结。信访办回复，鉴于与该业务流程的所有部门均以公函形式回复，此事与我办无关，信访办也只能将此件先搁置。待后期可能的业务流程和法律法规健全后再进行业务流转。PS：在接到某部门的信访回访电话中，这名工作人员说，别再反应了，真启动价格变价机制，指不定咋回事呢，万一要是启动完，反倒涨价了，那咋整啊。

秋海棠

45司机说：现在什么时候换车汽车公司说的都不算了！

liying

还是怀念108非空调前置时代，车内宽敞，还有电车公司历史和赵一曼事迹