昨日东部城（郊）区域运转及随拍

T1099

QLMBUS 发表于 2020-7-22 10:27
我只是觉得集团是这么想的，集团不是要打造国内领先、世界一流的现代公共交通综合服务企业吗，这也算是一 ...

个人认为，非要用字母和文字的路号来区分集团和地方公交 意义不大。
第一，坐车的人基本只认路号，才不会去管你线路是哪家运营的。除非有些人眼里只有大公交，我在昌平东关等车去怀柔时，就遇到有人宁可死等定班的H54，也不坐班次要多得多得郊80路。
第二，不同的运营单位共用同样形式的路号并不会造成什么问题，甚至还有同样路号不同运营单位共用的情况，比如郊82就是密云宝城和平谷陆峰达共同运营。当年9字头路号不是也被公交和长途汽车（即后来的八方达）共用了很多年？

880路

T1099 发表于 2020-7-24 09:43
个人认为，非要用字母和文字的路号来区分集团和地方公交 意义不大。
第一，坐车的人基本只认路号，才不 ...

就因为9字头当时公交和长途车共用后来公交的9字头才改为6字头，难道让时代倒退吗？

880路

T1099 发表于 2020-7-22 10:10
你这话可有崇洋媚外之嫌，作为中国人怎么能说自己的母语low呢？什么国际接轨？所谓的国际接轨还不是西方 ...

火车车次不也是字母开头吗，字母开头只是一个代号而已，可以把它理解为代号的意思

T1099

880路 发表于 2020-7-25 17:03
就因为9字头当时公交和长途车共用后来公交的9字头才改为6字头，难道让时代倒退吗？

对不起，现在看当年的改号，去支还是有意义，但9改6确实就只是折腾路号玩，尤其是现在已经没有公交和八方达之分了。当年9字头可以公交、八方达混用，那么6字头也混用有何不可？试想一下，当年973不改为664还叫973，而后来新开的973叫664会有什么问题吗？再说一遍，路号就是用于区别不同线路的，只要不会造成明显歧义即可，去支应该、9改6确实意义不大。

陋室第子

云天 发表于 2020-7-21 21:16
这条线都10年了，只不过原来叫通勤快车

我正好搬离双桥10年了，2010年初，春节之前搬走的。原来住咸宁侯北内小区。

BK6126S1

880路 发表于 2020-7-25 17:03
就因为9字头当时公交和长途车共用后来公交的9字头才改为6字头，难道让时代倒退吗？

对于一般坐车的人来说 人家只关心我要去的地方怎么去 要坐的车叫什么不会上错车就可以了 至于这趟车的名字是数字还是文字 是谁运营 人家不关心 你叫1路 叫100路 甚至叫1000路10000路人家都该坐照坐 就算不是数字线路是文字线路 只要能到我要去的地方 一般人谁会关心你到底叫什么 当年9改6纯正的从一个数变成另一个数反而是多此一举 给坐车的人增加额外辨识的负担 黄向专线和延河专线这么多年了都没个数一直是文字线路 该坐它的人还不是照坐 运通改成普通路号还是有意义的 早年运通104和104快 运通114和114经常有上错的 改了无可厚非 而且大部分用的是尾数一样的

107路

364用这么小的车了上次乘坐还是大巡