扯点闲篇，可以类推EV BUS

lw_19810512

这个帖子，其实和昨日在平谷准备答应拍918区间（关上）那个有关

当时在平谷县城卯乡镇，计划是卯南独乐河、山东庄、王辛庄、夏各庄、东高村几个村镇。早上坐8:30的852大站快末班，大约9:40多到了平谷世纪广场，之后换车卯完南独乐河、山东庄后做公交到小渔阳换22路到了王辛庄镇政府那里。本来计划是再坐公交去夏各庄卯一下，最终还是14元打车体验了一下平谷公交

通过和出租车大姐聊天后了解了一下现在平谷的EV TAXI的东西：

1.份子4000/月，从王辛庄镇政府到夏各庄镇政府属于从县城西北角到东南角，只有14元

2.标称310的电瓶公里数，夏天开空调只能最多到150-160，冬季更费电

3.回公司充电最少一次2个小时，而且要求不能离人，但是充电设备经常虚冲，要时刻关注，很有可能你没充上

4.充电费用3挡，最便宜0.69，最贵1.1元多，高峰时段贵

5.听大姐说，北京市内的EV TAXI有按照公里数收费的，一公里0.35元，具体费用在充电时候计算

由此类推，EV BUS可见很多问题

BK6180C

最近开车跑山，电车汽车都跑

310km 48kwh的电车
夏季开空调：
山区国道，实际跑10公里，剩余电量减9公里
高速，实际跑10公里，剩余电量减12公里
环路，实际跑10公里，剩余电量减12～15公里
冬季：
看实际情况，启动的时候电池预热很费电，平均实际跑10公里，剩余电量减20～25公里
充电：60kw的快充桩，30%～100%大约需要60～100分钟
电车的优势：
动力响应迅速，无延迟；平顺，提速不用等待降挡；可以开空调在车里睡觉
劣势：
受充电设施影响太大；电制动性能一般；冬季性能太差

M270高功率发动机的汽车
山区国道：6.5L～7.0L/100km
高速：6.0L/100km
畅通环路：8.5L/100km
城区拥堵路段：13.5L/100km
汽车的优势：
续航里程远；空调功率大，制冷、制热能力强；90km/h以上的高速性能好
劣势：
堵车、低速太费油；停车休息只能自然通风；降挡提转速需要时间

所以吧，电车有电车适合的路段，汽车有汽车适合的路段，调教好了用对地方不会太差

peixm

平谷的EV TAXI用过首望（老拉皮伊兰特纯电动），现在主力伊兰特悦动纯电动出租车和别的区常见的北汽EU220、EU300，就楼主提出的问题来看，市区不常用北京现代的纯电动出租车有可能是有原因的。
巧的是，其他的伊兰特悦动纯电动出租车用户也出过标称310续航实际只有150-160这个问题，跟楼主所述非常类似，具体请点击链接

lw_19810512

peixm 发表于 2020-7-26 18:34
平谷的EV TAXI用过首望（老拉皮伊兰特纯电动），现在主力伊兰特悦动纯电动出租车和别的区常见的北汽EU220、 ...

我没注意具体车型