重回白纸坊的414路与被误解了二十年的柳村

三里河气龙37788

用户名 发表于 2020-7-31 18:00
最早菜户营西街在河东边，后来孟家桥，就是那个跨河小桥维修，414 沿着河边绕道丽泽路回柳村，而且周边三 ...

提供了重要线索~看来修路是站位变迁的最大原因

balakovic

666 发表于 2020-7-31 11:09
就是414这个路号，跑这么市区的线用郊区号，应该改个市区的更合适，比如17.37或1XX路。但是延用很久了414已 ...

当年电车公司的路号就是1字头和4字头，完全不涉及二环及其以内的只能给4字头，在当年这是电车公司路号的潜规则。

tiger

419 发表于 2020-7-31 15:47
98年开线恩济西街-白云路，2000年延长到翠林

414到过白云路？

366快车

tiger 发表于 2020-8-1 10:52
414到过白云路？

414路开通时是恩济西街到白云路的，开往白云路方向会单环绕下木樨地。后来才延长的

617路84302

666 发表于 2020-7-31 12:29
是的，就是在开线的时候给定义为郊区车感觉有点不合适，现在好多出五环的车都是两位数字号，当然给了4字 ...

其实现在出五环的两位数路号也就81一个.....4字头还是一个历史问题，老4字头主要还是连接城郊的，进二环和挨着二环的都不少，就是06、07年那会儿新开和截线出来了一大批4字头线路，这时候4的定位就比较混乱了

wgq

617路84302 发表于 2020-8-1 12:26
其实现在出五环的两位数路号也就81一个.....4字头还是一个历史问题，老4字头主要还是连接城郊的，进二环 ...

早期4字头定位是郊区电车

tiger

wgq 发表于 2020-8-1 12:29
早期4字头定位是郊区电车

最初想学前苏联东欧，大力发展无轨电车，但从70年代中期以后，开始电改汽，101、104、110、113、401、402都先后由电车改成汽车，虽然后来开了410到大兴黄村火车站的郊区电车，但是没过多久，因为修建京开高速，也改成汽车了

云板丝弦

三里河气龙37788 发表于 2020-7-30 17:59
几天前公交集团的大规模线网调整中除了大量的线路撤并以外，还包括一个看似并不起眼的更改站名的微小调整： ...

小问题啊，村公所本身就是行政村，下辖不会再有行政村了
柳村是万泉寺村公所下的自然村

peixm

balakovic 发表于 2020-8-1 02:47
当年电车公司的路号就是1字头和4字头，完全不涉及二环及其以内的只能给4字头，在当年这是电车公司路号的 ...

有时候不想用市区月票也是一个好理由

三里河气龙37788

云板丝弦 发表于 2020-8-1 17:22
小问题啊，村公所本身就是行政村，下辖不会再有行政村了
柳村是万泉寺村公所下的自然村

疏忽了，自然村搞成了行政村。应该是万泉寺村公所下辖的柳村自然村和菜户营村公所下辖的菜户营西街自然村

太平湖

tiger 发表于 2020-8-1 13:21
最初想学前苏联东欧，大力发展无轨电车，但从70年代中期以后，开始电改汽，101、104、110、113、401、402 ...

410是最亏的。如果是京开修好后再在辅路架无轨电车线网，说不定能保留到现在

tiger

太平湖 发表于 2020-8-1 22:07
410是最亏的。如果是京开修好后再在辅路架无轨电车线网，说不定能保留到现在

以当时的条件可能不行，辅路的一些桥高度未必够高，当时也没有成熟的脱线技术

comet

617路84302 发表于 2020-8-1 12:26
其实现在出五环的两位数路号也就81一个.....4字头还是一个历史问题，老4字头主要还是连接城郊的，进二环 ...

强迫症的我一直觉得，81和515应该调换路号

687路

comet 发表于 2020-8-2 14:52
强迫症的我一直觉得，81和515应该调换路号

81虽说出五环了 但是他是奥运1路改线的产物 而且一路都是很城市化的路段 515刚开线的时候太阳宫就是农村

tiger

comet 发表于 2020-8-2 14:52
强迫症的我一直觉得，81和515应该调换路号

515那个方向可以用个13x的