【再见，博域通】终于结束的起点

peixm · 发表于 2020-8-14 21:58

副产品1：不久之后即将开通的亦庄有轨电车T1线，车站两端轨道有的栏杆还没撤。T1算是一条真正的路面电车线路，平交道口不少。【这回电车经过不会有黑保安拉警戒线封路口了吧】

peixm · 发表于 2020-8-14 22:04

副产品二：同样是非集团公交势力，我们的命运何去何从？【个人认为，野鸡恒基还是尽快收了吧，前几年说收购在推进中，现在不知怎么样了；兴顺达、新国线虽然有的线路间隔大，但服务规范化程度还是比较高的，速度也不慢。PS：郊区买的10米电动布局普遍良心，毕竟没人买某品牌电池】

peixm · 发表于 2020-8-14 22:06

=================================The End=================================
地底人
2020.08.14

687路 · 发表于 2020-8-14 23:28

这几个线都不短吧改专字头合适吗？给个正规路号也够的

706572 · 发表于 2020-8-15 01:20

售票员也都撤了？这公里数还叫专子头多少有些牵强
像2.4.5.8这种伪环线，与其他圈点线路无异，个人觉得电显还是改成有首站末站的为好。至于7路，一直不懂为什么不拆成两条线路跑

京华╰☆大财神 · 发表于 2020-8-15 08:47

706572 发表于 2020-8-15 01:20
售票员也都撤了？这公里数还叫专子头多少有些牵强
像2.4.5.8这种伪环线，与其他圈点线路无异，个人觉得电 ...

所有线路都应该大改，高峰基本都拉不到几个人，白天更别说了，全空跑售票去有轨电车了，

aotxland · 发表于 2020-8-15 09:13

687路发表于 2020-8-14 23:28
这几个线都不短吧改专字头合适吗？给个正规路号也够的

先统一接收，过半年再大改，形如运通

联营801路 · 发表于 2020-8-15 23:28

客3最近还好吗，开发区和电客两头给车

野鸡恒基后台硬不好收，要是收了后还用恒基那些司机客5得吃不少投诉

暗影帝国大哥 · 发表于 2020-8-18 11:18

peixm 发表于 2020-8-14 21:58
副产品1：不久之后即将开通的亦庄有轨电车T1线，车站两端轨道有的栏杆还没撤。T1算是一条真正的路面电车线 ...

这条有轨电车也和广州新开的有轨电车一样是车站快充？t1线的票价跟公交一样还是地铁一样？？？

暗影帝国大哥 · 发表于 2020-8-18 11:20

开国功臣的海格竟然服役了11年！！！

969037269 · 发表于 2020-8-18 16:41

暗影帝国大哥发表于 2020-8-18 11:18
这条有轨电车也和广州新开的有轨电车一样是车站快充？t1线的票价跟公交一样还是地铁一样？？？

跟西郊线一样全程接触网，票价跟地铁一样。

666 · 发表于 2020-8-19 12:21

客三吃大餐，同样觉得都用专字头是不是有点不太合适，当然现在的专也很乱，有全天车，有高峰车，城区郊区都有，不规范。

鈁方 · 发表于 2020-8-19 13:21

666 发表于 2020-8-19 12:21
客三吃大餐，同样觉得都用专字头是不是有点不太合适，当然现在的专也很乱，有全天车，有高峰车，城区郊区都 ...

开发区线路改专线编号，可以理解为开发区专线公交线路

tiger · 发表于 2020-8-19 15:43

666 发表于 2020-8-19 12:21
客三吃大餐，同样觉得都用专字头是不是有点不太合适，当然现在的专也很乱，有全天车，有高峰车，城区郊区都 ...

专这个字头本身就不合适，很多不知情的乘客以为票价不同，应该归并到普线号段
所谓快速直达专线，也是名不副实，既不快速，也不直达，而且啰嗦，将来简化改成专字头就可以了

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