对进一步规范公交站点命名工作公开征求意见

南老夫子

为进一步规范我市公交站点命名和调整，彰显公交站名的地方特色、历史渊源和文化底蕴，根据《江苏省地名管理条例》、《南京市地名管理条例》、《南京市公共客运管理条例》和《城市公共汽电车客运服务》（GB/ 22484-2016）等有关法规及文件精神，结合我市实际，现就进一步规范全市公交站点命名（包括命名、更名、销名）公开征求意见。具体如下：

一、命名主体

市交通运输行政主管部门是全市公交站点命名的行政主管部门，负责主城区域公交站点命名工作,同时指导各区公交站点的命名工作。江北新区、江宁区、浦口区、六合区、溧水区、高淳区交通运输行政主管部门负责辖区内公交站点命名工作。

二、命名原则

公交站点命名应当遵循合法性、唯一性、便民性、稳定性等原则。站点命名应符合地名管理条例，以地名为主。站名应简单明了，易读、易懂、易记，具有准确的指向作用，导向无误。禁止一站多名或多站一名，确保全市范围内不重名。

公交站名原则上不使用商业命名，尤其是商业楼盘、写字楼、商业广场等在开发、招商阶段严禁以其名号命名。

三、命名规则

（一）公交站点命名应依次考虑以下名称

1、站点周边公共服务设施、标志性建（构）筑物、文物古迹、旅游景点、历史文化街区的名称,如公立医院、公立学校、图书馆、公园、市民广场、体育场馆等；

2、站点所在地区、道路及立交、重要路口等大型市政设施的名称；

3、公路、铁路、航空、水运等交通枢纽和地铁站点的名称；

4、站点周边大型安居住宅小区、工业园区等的名称。

5、上述方法命名名称较长的，可使用当地约定俗成的规范简称。

6、在公共服务设施、标志性建（构）筑物、文物古迹、旅游景点、历史文化街区、大型市政设施周边有多个公交站点的，应在站点名称后标记方位，如“新街口南”、“龙江地铁站东”。

7、在新建城区或道路状况较为复杂时，用上述方法难以精确命名，可采用坐标式站名（站点所在道路在前，站点附近交叉道路名或标志性建筑在后），准确表明站点位置，如“上海路·北京西路”，原则上不宜连续使用。

8、如公交站点周边无其他明显地标式参照物，用坐标式站名也不妥当时，在不引起纷争的前提下，可采用已具备明显地标特征的商业广场，或已入住多年的商业居住小区名称。原则上不使用副站名,确需使用时，经主管部门批准后，应以括号方式表示在原站名之后。

（二）需要变更或撤销公交站点名称的情形

1、站点因城市建设需要迁移的。

2、与站点命名相关的公共服务设施、标志性建（构）筑物、道路名称、旅游景点、大型市政设施、商业等发生变化的。

3、站点名称存在误导乘客的。

4、其他需要更改公交站点名称的情况。

四、命名程序

1、公交站点命名应由公交运营企业提出申请，新站点命名结合新线路申请，已有公交站点改名另行申请。

2、交通运输管理部门受理公交站点命名申请后，应进行实地勘察，必要时可召开相关座谈会，形成命名方案，在门户网站公示后做出许可。

3、公交运营企业应根据许可，及时做好相应站牌及导乘设施的设置、更换和乘客的宣传服务工作。
广大市民如有具体意见和建议，可在8月17日至8月23日，向南京市交通运输局集中反映，行业管理部门将对您的意见和建议进行汇总和分析，充分考虑市民的意见和建议，进一步完善公交站名命名工作。联系电话：025-83194202;邮箱：njgjzm@163.com 。

南京市交通运输局

                                2020年8月17日

空调97路

随便扯几句，求把某人余毒一些盲目使用坐标的站名全换了。
举例：
1.创业路全长1km不到，从北往南三个站分别为“创业路·学府路”、“创业路·新科三路”、“创业路·浦泗路”，更名为“创业路北”、“创业路(中)”、“创业路南”；
2.高科七路全长不到1km，从北往南三个站分别为“高科七路·学府路”、“高科七路·新科三路”、“高科七路·新科四路”，更名为“高科七路北”、“高科七路(中)”、“高科七路南”。
等等等等

此外，这些不应该是我们乘客去反馈的，一条路不长，上面只有两三个站，用方位词命一下就可以了，这个是这个局应该具有的基本认知。

南老夫子

有了规范以后站名命名就有章可循了，避免不必要的折腾。