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[公交运转] 通密线+H51公铁联运往返永宁古城

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 楼主| 发表于 2020-8-21 17:36 | 只看该作者
再爬再爬再爬

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 楼主| 发表于 2020-8-21 17:37 | 只看该作者
爬过山梁,快到杏树台了

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 楼主| 发表于 2020-8-21 17:39 | 只看该作者
本帖最后由 化腐朽为绵掌 于 2020-8-21 20:31 编辑

到达杏树台,小黑人打水,司售上厕所

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 楼主| 发表于 2020-8-21 17:39 | 只看该作者
继续前行,看到一段长城

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 楼主| 发表于 2020-8-21 20:03 来自手机 | 只看该作者
我本来想着,既然6420已经恢复了,那可以坐6420回去,它是下午4:43路过怀柔站。然而车到怀柔五中时候,就已经4:40了。我就放弃了这个计划,掏出手机,买了通密线的车票,然后在怀柔汽车站也没下车,一直坐到下园,去京客隆底下的肯德基买了晚饭,然后溜达着走到怀柔火车站。回程的通密线还是那组车,乘客还是那么少,我们舒舒服服地在车上吃了晚饭。晚上6点40多,到达通州西站。
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 楼主| 发表于 2020-8-21 20:05 | 只看该作者
本帖最后由 化腐朽为绵掌 于 2020-8-21 22:13 编辑

通州西站,夕阳下的拆猪(车尾KD)

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 楼主| 发表于 2020-8-21 20:22 来自手机 | 只看该作者
本帖最后由 化腐朽为绵掌 于 2020-8-21 20:50 编辑

总结:
一、关于永宁:不错的地方,在城里待久了,值得一去。能住一夜更好,看看灯景。住两夜就没啥意思了。估计冬天景色比夏天好,尤其春节期间。
二、关于H51:这班高空飞车,非常值得体验,百度里说杏树台平均海拔987米,最高处1000米以上,所以叫它高空飞车也算合适。它可以看作H14与Y28的联运车,但是中间那一段山岭是它独有的。这线路一辆十米车,既没有站着的,也都几乎能坐满,真是恰到好处(也许休息日会有站着的吧)。坐这车的居然一半以上是老人,而且好多中途站上车的,也不知道他们怎么掐算的时间。
三、关于通密线:猪头到了垂暮之年,出现在市郊铁路上,也是很让人唏嘘。傍晚的通州西站,至少5台硕大的单反相机对准了它,我拿着个手机拍摄,想来一定是受他们鄙视的。车厢内,大气舒服,虽然沿途风景早已熟悉,但仍然值得体验。现在6419和K7711、K1189、Y513都已恢复,京承线上客车还真不少呢。
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 楼主| 发表于 2020-8-21 20:23 来自手机 | 只看该作者
全贴丸,谢谢观看!
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发表于 2020-8-21 22:02 来自手机 | 只看该作者
其实应该去四海路口那家餐厅吃,大俗菜
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发表于 2020-8-21 22:09 | 只看该作者
H51路号有问题,要不给个8/9字头,要不给个郊字头
跨区公交挂怀字头不合规
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 楼主| 发表于 2020-8-21 22:15 来自手机 | 只看该作者
sshhuuoo 发表于 2020-8-21 22:09
H51路号有问题,要不给个8/9字头,要不给个郊字头
跨区公交挂怀字头不合规

H字头的51-54都是跨区的,53貌似有站牌
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发表于 2020-8-23 02:20 | 只看该作者
sshhuuoo 发表于 2020-8-21 22:09
H51路号有问题,要不给个8/9字头,要不给个郊字头
跨区公交挂怀字头不合规

这几个跨区的H字头基本都是老郊字头,八方达不愿意共用路号才单起了一个名。
H53和郊86就是路线基本相同且发车时间互补。
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发表于 2020-8-23 17:49 | 只看该作者
sshhuuoo 发表于 2020-8-21 22:09
H51路号有问题,要不给个8/9字头,要不给个郊字头
跨区公交挂怀字头不合规

郊字头的都是各区的地方公交(俗称的小公共)
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发表于 2020-8-23 18:11 | 只看该作者
化腐朽为绵掌 发表于 2020-8-21 20:22
总结:
一、关于永宁:不错的地方,在城里待久了,值得一去。能住一夜更好,看看灯景。住两夜就没啥意思了 ...

我去延庆爬长城经常坐H51或925过去
坐H51时一般是924-856-916-H51-Yxx-919快-德胜门
坐925时是872-925-Yxx-919快-德胜门
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