【运转】近期一些应运而生的奇奇怪怪的产物

QLMBUS

本帖内容主要为体验郊区分公司小福后（选取945路）、686路新车、开发区境内公交（开发区X路）及集团线路用原祥龙公交的车辆（选取658、694），运转日期均为昨日8月22日。二楼开始上图

QLMBUS

本月初945路上路的小福后（来自客三410路），目前有2辆跑线24456、24457，日后会增加至30部。这两个车极不容易碰到，只跑单班，每车两圈，有时轮休，不一定都同时出来，后者跑线概率较高，而且24456经常无实时，24457可在实时查到。这车成为继客八921后又一个郊区分公司使用通道车的线路，而且这个是首条纯种原八方达线路用通道车。行驶在郊外体验下来真是很奇妙的感觉，尤其是在顺沙路通道车真空路段以及顺义城区，沿途乘客都感觉很新奇，生怕坐错车，问询的比较多。本车限速50，比其它车要慢些，到俸伯时被后车超了。高丽营大集车多堵了会儿，被小车包围水泄不通，钻缝真是考验司机技术了。

QLMBUS

四天前上路的686路BJ6105EVCA-45纯电动车。本车为2020年北京公交首款上路的新车。车辆涂装自然也是新的祥云涂装，至于涂装这里不予置评。由于是原祥龙公交订单，内饰、座椅、踏步级数等均是祥龙配置，只是配了公交的汉显路牌，车内自然也没有LCD显示屏。由于二踏，电池有了足够的空间，没有封尾，302Ah的较大电量也提供了较长续航里程。本车还配备了360°车身无死角监控，驾驶员可掌握车外四周情况，保证安全驾驶。整体体验下来感觉和之前的932、876、专147的-27没啥区别。

QLMBUS

一周前，北京经济技术开发区境内公交开发区1-8路由新成立的北京公交亦庄运营有限公司接管，正式告别了博域通公司。由于亦庄运营公司刚成立，暂由客三分公司支援车辆、人员，组建临时车队过渡。为此，客三从各线路抽调共95部福田-37、广通单机、6米小黄蜂投入到8条线路中，成为开发区一道奇特景观。由于开发区7、8两条线在周末停驶，未拍到。

QLMBUS

一周前，北京经济技术开发区境内公交开发区1-8路由新成立的北京公交亦庄运营有限公司接管，正式告别了博域通公司。由于亦庄运营公司刚成立，暂由客三分公司支援车辆、人员，组建临时车队过渡。为此，客三从各线路抽调共95部福田-37、广通单机、6米小黄蜂投入到8条线路中，成为开发区一道奇特景观。由于开发区7、8两条线在周末停驶，未拍到。

QLMBUS

约一个月前，客一率先使用原祥龙公交配车跑原装线路，即658、694路。既然一家人，没有不可能。658用上了604（运通104）的LNG红鹰以及613（运通113）撤销下来的海格，694用上了613下来的海格。（也是间接为了其它线路的“清风行动”而为之）虽然有段时间了，感觉依然怪怪的

QLMBUS

最后插一张运转随拍，969路中途改走丰科路、丰园路、芦东路，连接黄村与丰台科技园，方便高鑫家园、郭公庄、中海九号公馆等小区乘客出行。然而今天看来，调整段客流很一般，依然有坐错车的，间隔还是执行原来的平峰定班。

QLMBUS

——————————本帖完——————————

BK6126S1

虽然客三有一堆6米没处用是不假 但是开7和开8换了车还用6米简直就是换汤不换药 还不如直接拿了原来开发区的6米接着用 海格和天然气福田不要就算了 6米电动才开了5年就这么不要了完全是在浪费纳税人的钱

当然也很有可能是补贴骗到手了 不要也没所谓了

三里河气龙37788

亦庄的95部里面还有-47

haliwawa

这个新涂装，真像是是18线小城镇的车。。。

QLMBUS

BK6126S1 发表于 2020-8-23 13:39
虽然客三有一堆6米没处用是不假 但是开7和开8换了车还用6米简直就是换汤不换药 还不如直接拿了原来开 ...

是啊，开发区7、8的绿蜻蜓还比较新，比那小黄蜂都晚一年，扔了真是很可惜

666

945这个沿途乘客很新奇哈哈，郊区的人很少见到铰接车不假，可能确实没坐过吧，很多人就在当地工作，来城区工作的人少，坐到这种车的机会不多才会觉得新鲜吧。

44huanxing

945去哪加气？

969037269

44huanxing 发表于 2020-8-25 12:28
945去哪加气？

南彩有气站吧？