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[公交运转] 近期上路的新车体验+房山小运转及随拍

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发表于 2020-8-30 08:29 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 QLMBUS 于 2020-8-30 08:42 编辑

【第一部分】
随着疫情的好转,北京公交2020年新车投入使用也陆续拉开了序幕,尤其是有些车型和技术大多都是首次出现,加上这新涂装的大面积使用,多少也给人充满期待。
本周二,混动小福后在客四52路首映,吸引了众多公交爱好者的关注;又过了一两天,福田12米CNG混动单机在14路率先上路,本周五46路的同车型也投入运营,据悉,昨天21路的该车也陆续上路。稍早前,原祥龙订单的宇通E10新车在604路投入运营。
昨天本人对上述新车进行了体验与考察。
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 楼主| 发表于 2020-8-30 08:31 | 只看该作者
这应该是这三款新车中最具焦点的车型了,加之行驶的路段,更加为其增色不少。52路BJ6160SHEVCA-3,16米级LNG插电式混合动力铰接车。这不仅是福田欧辉首批、同时也是北京公交首次出现混动铰接车。车辆带有360°车身无死角监控,驾驶更有安全保证。订单中仅有100辆,其中30部在52路,38390-38419。在通道车越来越少的当下,在“清风行动”的背景下这款新车应运而生也是很欣慰的。不过,52路就此告别了18米车型,目前为这款16米新车和13.7米混动三轴“新车”混跑。天空蓝成为长安街上又一道清新风景。乘坐了一个单片感觉和LNG单机车并没有太大区别,只是感觉玉柴机发电的声音较轻。


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 楼主| 发表于 2020-8-30 08:33 | 只看该作者
14路、46路福田BJ6123SHEVCA-7。本车采用CNG-电混合动力技术,该燃料动力在BPT是首次使用,顶部CNG气罐在空调外机后面的布局在BPT也是首次出现。车辆运行平稳,并没有多大噪音。


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 楼主| 发表于 2020-8-30 08:34 | 只看该作者
604路宇通ZK6105BEVG55纯电动客车,本车如果不看铭牌参数的话,实在看不出有什么亮点,同样是祥龙的内饰套上集团新涂装的壳子和汉显路牌,甚至这集团的路牌用在这宇通V脸造型上很奇怪的样子。不知是不是后接订单的原因,车内并不像之前62、686那2018年的E10有USB接口,真是感觉low了不少。


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 楼主| 发表于 2020-8-30 08:38 | 只看该作者
【第二部分】前往房山:对通勤朱家坟、F30线路及F34的北旅划转车辆运转。
通勤朱家坟,被人们常叫“河朱专线”,7月26日该线路换了新站牌,对站名、招呼站、营业时间进行了规范,并增加了站号,之前站牌上一直是“有去无回”,实际上后来变成双向都有回程线路,只是没标出来。这也是本人首次乘坐,而且还是回程方向,车内有报站好评!北车营往西的长下坡至阎河路是常规公交真空,这段路相对还是很爽的。


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 楼主| 发表于 2020-8-30 08:39 | 只看该作者
F30路配车之一宇通剑猫。主要是为了凑安排加上这条线走向独特才运转的,26号还加了站。线路经房山城里、石楼、芦村、琉璃河、南召至窑上,而且中途还到水泥厂家属院绕了一圈,并且在北白、东南吕兜一下,真是很有意思。


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 楼主| 发表于 2020-8-30 08:40 | 只看该作者
北旅划转客六的两款车,这两款车可谓北旅的“爷孙”,F34的宇通6122系列,2016年的豪华客车,座椅舒适可调,配置也很高级;房20等山区线路的2010年的9米小安凯,年事已高,略显破旧,但动力还是不错的。


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 楼主| 发表于 2020-8-30 08:41 | 只看该作者
————————————本帖完————————————
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发表于 2020-8-30 12:03 | 只看该作者
今年的混动噪音还是那么大 玉柴国五变国六了并没有什么本质改变 坐在车里听很小而已 去年的车也是这样 在外面听跟早几年用康明斯5.9L ISB引擎的车噪音差不多一样 而且还更难听 现在混动里噪音最大的应该就是那个6米了 坐在车里听声音都很吵

今年的CNG混动设计的就是败笔 本质上和去年的LNG混动是一种车 除了供气状态和排放标准不同 但整车空间设计居然沿用了去年LNG的设计 搞得非常差劲 后面大厕所里面空了一大半 里面放了一个上车顶的梯子和CNG管路 基本后面的空间全部浪费掉了 福田的车空间设计依然还是那么的感人
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发表于 2020-8-30 12:09 | 只看该作者
想问运通的新车是否都取消了售票员?
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发表于 2020-8-30 12:40 | 只看该作者
QLMBUS 发表于 2020-8-30 08:34
604路宇通ZK6105BEVG55纯电动客车,本车如果不看铭牌参数的话,实在看不出有什么亮点,同样是祥龙的内饰套 ...

线路图是电子版还是人工安装?
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发表于 2020-8-31 08:00 | 只看该作者
祥云涂装,我觉得如果是白车身蓝云朵图案会更高级。。脑补了一下。蓝车身怎么说呢,太压抑,不显轻盈,有点重。
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发表于 2020-8-31 09:06 | 只看该作者
policemen 发表于 2020-8-30 12:40
线路图是电子版还是人工安装?

跟之前一样,灯箱里面放纸质版。
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发表于 2020-9-2 09:13 | 只看该作者
52的旧车去哪里了?还是老青年好啊
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发表于 2020-9-2 13:55 | 只看该作者
52的新车尚未乘坐,感观上载客能力不好说……

604新车没有USB口的原因
普通猜测:充电宝盛行,USB使用机会很少,司机处有就行了
阴谋论猜测:宇通要求加钱或运通打款有限,于是进行一定的简配了(手动滑稽)
另外运通原定这些车是给604的吗,早晨北三环这明显变挤了……

福田的设计感人的原因是集团的要求感人

F30看了地图窑上村和兴52南章客比较近(5km之内),有徒步跨越永定河的运转条件。同时F30和F74应该是距离码头最近的线路了吧,早年天桥有一个到码头的定班,不知道是不是同一个地方。
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